1月31日下午消息，嘀嗒出行今日联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院发布了《2017年中国主要城市私人小客车合乘发展报告》。报告显示，2017年嘀嗒出行订单量超2亿，服务人次超2.5亿，累计行驶距离超40亿公里。

私人小客车合乘提升空间大 十城2017年累计减少54万吨碳排放

该报告以嘀嗒出行的数据为基础，同时结合其他平台数据，对2017年度私人小客车合乘(即拼车、顺风车)进行盘点，并对北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、成都、杭州、西安、青岛等10个典型城市的私人小客车合乘指数(PCSI)进行评估。私人小客车合乘综合指数(PCSI)，包含五个方面：服务环境指数、市场发展指数、合乘使用指数、文明驾乘指数和社会效能指数。

就入选的10大主要城市的评估结果来看，目前我国的小客车合乘的发展潜力仍有巨大的可开发空间。从综合合乘指数来看，上海、北京、天津位列10城三甲。上海一举摘得市场发展指数、合乘使用指数、社会效能指数三大桂冠，北京、深圳、杭州的服务环境指数最优，西安驾乘文明指数得分最高。

近年来，小客车合乘出行(即顺风车)已逐渐成为人们出行的一部分，化解了高成本的打车出行难题。相比拥挤的公交、地铁和昂贵的打车出行，顺风车以其低价、环保、有趣等特点越来越受人青睐。

据报告显示，在10个主要城市中，2017年通过嘀嗒出行平台年累计减少了1.3亿次的出行，相当于春运期间全国3天的道路客运量;环保方面，10个城市2017年累计减少54万吨碳排放，相当于种植5000万棵树木;通过合乘，累计形成有1700万对的固定合乘，;出行成本也因此降低，10城市2017年累计节约出行费用超过60亿元。

80、90后人群比例超70% 乘客多为IT单身人士

另外，报告还对合乘人群特点做了详细分析：男性车主比例超过90%，用户则是男女平分秋色;无论是车主还是用户，80、90后人群比例均超70%，成为合乘主力军，;3-5年驾龄的80后已婚IT男成为车主主力人群，而乘客多为80、90后的互联网单身人士。

尽管合乘出行已经成为绿色消费和共享经济的典型代表，在降低碳排放、提高城市运力、丰富出行体验、降低城市交通拥堵等方面都做出了贡献，但是这个市场仍有巨大发展空间。报告中指出：2017年嘀嗒出行平台新增注册车主近200万，注册用户1500万，认证车主和注册用户低于1:7，按照传统小客车满员合乘车主和用户1:4的比例，合乘需求仍未得到充分满足，发展空间巨大。(张俊)

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