在很多电动车卖场中，我们总能看到很多极具“性价比”的车型。它们往往有着相当于市场同类车型一半甚至更低的价格，但标称配置都持平或者超过主流电动车型，这样的电动车在很多中小城市和城乡地区都有着不错的销量。

为什么这些车型能够以如此低的价格在市场上生存呢?真的就像卖家所说是赔本赚吆喝、只求推广品牌么?

商家本身就是逐利的，所以不要听信什么赔本赚吆喝之类的宣传，并且根据笔者向正规厂家处了解，这些低价车型其中有着很多猫腻，让消费者防不胜防。

如果消费者对电动车有着基本的了解，那么在购买电动车时大家就肯定会重点关注电池、续航、电动机功率等配置参数;如果对电动车有着更加深入的了解，那么消费者还会额外关注一下车架、轮胎、刹车等方面的因素。但这些方面其中的猫腻，一般的消费者根本无法做到“眼见为实”。

消费者很难了解到车辆背后隐藏的猫腻

翻新电池和正品电池中间差价巨大，同样使用寿命也相差巨大;正规车架经过了多道处理工艺保证质量，但劣质车架就是简单地将钢管焊接起来，非常容易锈蚀断裂;劣质车辆还经常使用翻新电机，这样的电机动力弱噪音大，相比正规产品也更加费电，续航上也没有任何优势;至于刹车、塑件、线路等等部件，它们也是能省则省。有业内人士给笔者算过一笔账，即便这些低价车以999元的售价销售，生产厂商依旧可以从中赚取到200元左右的利润。

所以，笔者在这里还是为大家推荐几款具有不错性价比的一线大品牌电动车型，让您在骑行和未来可能发生的售后中享受到最大的便利。作者：张弘韬