因为5G这个耗电大户的存在，5G时代许多手机都存在续航堪忧的问题。因此，大电池和快充在5G时代可谓必不可少。目前，快充功率最高甚至可达百瓦左右，只需要20分钟就可以将电量完全充满，可以说大大缓解了不少用户的电量焦虑。

虽然，目前市面上存在不少双电芯的快充方案，但是单电芯方案也同样存在。并且超出大家的认知，双电芯不见得在充电速度上比单电芯快。甚至有不少产品，就做到了仅凭单电芯就拥有媲美甚至超越双电芯的充电速度。

像最近发布的荣耀50系列就是其中之一，虽然采用了单电芯的方案，但是却实现了66W超级快充，甚至Pro版还拥有高达100W的极限功率。

为什么会有这样的表现，这是因为电池技术的高低，其实并不会跟电芯数量有着明确的关系。双电芯方案通过两块电池串联，功率叠加，可以轻松实现更快的快充速度。但是从技术上来说，这也只能算一种简单粗暴的做法。

因为双电芯的存在，势必会影响空间的利用率。如果厂商想将手机做轻做薄，那就不得不采用容量更小的电池，这对于5G手机的续航来说，会产生致命的影响。同时更大的内阻也会加大能量的损耗，使得手机充电时的发热大大增加。

简单来说，双电芯方案往往是成熟的单电芯技术的“功率加强版”，当质量无法进一步提升时，靠数量取胜，也算是一种可取的方案，但并非最优解。

而采用先进技术的单电芯无需串联也能拥有媲美旧式技术下双电芯的速度，同时对空间的占用和发热也更小，手机也能做得更加轻薄，对于用户来说，自然是首选。

在荣耀50系列上就采用了更先进的多极耳技术，你可以近似理解为旧式双电芯用两块电池实现“双路充电”，而如今在一块电池上通过多个电极也能达到类似的效果。通过单芯多通路充电，加上首发的4：1电荷泵技术，荣耀实现了单电芯高达20V的充电电压，因此才将单电芯高功率快充变为了可能。

荣耀50采用三极耳单电芯，两正一负的设计，就使得充电功率达到了66W之高。而荣耀50 Pro更是又进一步，通过更多的电极实现了高达100W的极限功率，只需要20分钟出头即可充满。在此基础上，借助单电芯的优势，荣耀50也有不少的红利。比如机身依然轻薄，厚度不过8.05mm，重量也不过187g，同时电池容量和发热也均十分优异，这些体验在此前众多快充手机上都难以想象。

此外，在功率迈向百瓦的同时。单电芯方案在安全上也更具优势。

发热更小，电芯数量更少，自然拥有更小的故障率，综合寿命自然也就更长。而因为单电芯方案下手机的内部空间十分充裕，荣耀也为其提供了全面的安全方案。充电器端三重身份验证，可以避免线材、电池、充电头任何一方的伪劣产品，对于其他部件的健康度造成损害。还有15层安全防护，可以监控5个关键区域的电压、电流和温度，可以保证充电过程的安全可靠。

总的来说，以后再看到电池快充，可不要简单的以供电的功率数字大小来论高低。只看单电芯和双电芯，殊不知技术的代差，就可以轻松抹平甚至超越数量上的差距。充电的综合体验，不仅仅在于瞬时的极限功率，还要结合使用场景、安全性、以及最后的充电时间来谈，只有各方面均优秀，才能为用户带来最好的充电体验。(作者：傲腾)

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