本周有报道称，松下计划投资800亿日元（约合44亿元）在日本歌山县工厂为特斯拉量产新一代4680电池，产能10GWh以内，预计2023年初启动。

按照一辆车配备60kWh电池来估算，该工厂可为年产15万辆汽车服务。

掐指算来，4680电池发布已经快两年时间了。其依然采用圆柱形态，尽管比之前的电池大了两倍，但能量密度提升了5倍，意味着即便使用的电池组数量减少，依然可实现整车15~20%的续航水平提升。

目前，特斯拉在中国出售的车型中续航最长的是Model 3长续航版， CLTC续航675公里，增加20%就能突破800公里 了。

【来源：快科技】【作者：万南】

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