《消费者报告(CR)》将其2022年的新顶级电动汽车选择从特斯拉Model 3换成了福特Mustang Mach-E。 这一称号肯定会给福特带来士气上的提升，因为它要在成为美国头号电动车制造商的竞争中超越特斯拉。

特斯拉长期以来在CR的电动车排名中占主导地位，在过去两年中，Model 3一直保持着这个位置。但该出版物称，包括行驶质量、可靠性和车内用户体验在内的各种因素使其选择Mustang Mach-E中成为新的赢家。

特斯拉跟CR的关系是名副其实的过山车关系。早在2015年，该出版物在对Model S P85D的盛赞中打破了自己的评级系统。但当它调查了约1400名特斯拉车主并利用这些数据预测新买家在车辆生命周期内的总体问题率低于平均水平之后，这段“甜蜜的关系”几乎立即开始恶化。CR取消了对Model S令人垂涎的“推荐”评级。

特斯拉在传统汽车行业中可以说是能呼风唤雨，这家电动汽车制造商占到了美国所有电动汽车销量的近3/4。该公司的股价是其竞争对手所羡慕的，其价值超过了几乎所有美国汽车制造商的总和。

尤其是福特汽车，它的目光投向了埃隆·马斯克的公司。在最近的一次财报电话会议上，该公司CEO Jim Farley称，即将推出的福特F-150 Lightning电动皮卡有可能超过特斯拉Model Y，后者是美国最畅销的电动车。

跟大多数汽车制造商一样，福特认识到从内燃机转向电动马达的必要性较晚。而特斯拉走在了前面，其早期的赌注已经为其赢得了红利。所以想要超越并非易事，但不管怎样，该行业的其他企业终于赶上，所以现在比赛才算真正地开始。

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