据“澎湃新闻”报道,近日,小鹏汽车遭到不少车主投诉称, 自己的车在去年年末经过一次OTA(汽车远程升级)后,续航里程明显下降, 怀疑小鹏汽车通过OTA的方式对车辆进行了“锁电”,这些车主均是小鹏P7的首批用户。
四川车主乐先生对媒体表示,他在去年年末车辆OTA后明显感觉到了续航下降。他的车辆是小鹏P7 568四驱性能版,搭载80.9度电池,NEDC(接近实验室测试标准)工况下续航里程为568公里,WLTP(更接近实际道路状况)工况下续航里程为480公里。
电池完全放电,只能充66.36度电,本来80.9度电的90%应该能充将近73度电才对。从续航里程来看, 乐先生车辆原本480公里的表显续航里程,也掉到了430公里,不足原有的90%。
还有车主购买的是小鹏P7 670续航版,同样使用80.9度容量电池,也遇到了续航里程明显下降的情况。车辆此前WLTP续航里程为576公里,现在则是513公里,续航里程下降11%。
乐先生认为,这不是车辆电池容量老化衰减,而电池容量下降是OTA升级之后突然出现的问题。
而小鹏汽车官方客服则回应称,目前没有充电锁电的情况,“了解到您的情况,我们这边核实到,除了充电限值之外,是没有限制充电电量的相关操作设置。”
此外,据此前媒体报道,有4S技术人员回复称这个应该是后台锁的电,“宁德时代它锁电是因为电池有自燃风险,要么是更换电池,要么是其他的解决方式。”
目前,有小鹏P7的车主还在继续投诉维权,后续保持关注。
【来源:快科技】【作者:若风】
责任编辑:kj005
文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com如果你有原装的SurfacePro、SurfacePro2或SurfacePro3设备,那么我们有一个重要的安全信息给你。微软已...
对GalaxyS22用户来说现在有一个好消息,基于OneUI5 0的Android13测试版固件可能很快就会开放下载。这个...
Google正在为Maps服务添加一个标签,让人们识别他们的商户是LGBTQ+人士开设的,这与之前Yelp提供的功能...