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All in电动化,上汽大众新能源转型回归汽车本质

All in电动化,上汽大众新能源转型回归汽车本质
2021-12-13 19:55:46 来源:财讯网

 

受芯片短缺等因素影响,国内整体汽车市场已连续数月下滑;但与整体汽车形成反差的是新能源汽车市场的持续增长。数据显示,11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。1-11月新能源车零售251.4万辆,同比增长178.3%。新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

中汽协方面表示,新能源汽车市场将进入市场化快速发展阶段。面对市场的快速发展与变革,与造车新势力相比,传统车企深耕造车领域多年,经验更为充足,对造车细节把控更有心得,以上汽大众为例,其电动化转型走出了一条独具特色的路。

一年投放三款车型,电动化转型初获成效

2021年对于上汽大众而言可以说是电动化转型重要的一年。今年一年的时间,上汽大众连出三款电动车,包括ID.4X、ID.6X,以及ID.3,完成ID.元年的产品布局。从上汽大众ID.家族产品销量来看,ID.家族11月零售7,007辆,持续7000+辆的热销势头。10月下旬上市的品质乐趣纯电跨界车ID.3 11月零售2,646辆,环比增长超110%,延续上市以来的向上势头。截至11月,上汽大众ID.家族年度累计零售近2.9万辆,成为大众品牌新的销量增长点。

与造车新势力品牌来比,上汽大众单月销量突破千辆的用时更短,突破万辆的用时也最短;ID.家族已经成为大众品牌新的销量增长点;而明年,上汽大众ID.家族的目标是尽快做到月销破万,在月销破万之后,再做到基本年销13万-15万辆的销售规模。

值得一提的是,ID.3是一款由上汽大众单独由上汽大众引入国内的车型;ID.4 X也是大众品牌首款国际化ID.车型,开启上汽大众在重要细分市场电动化转型的新篇章;此外,ID.6 X明年将出口欧洲,这也成大众品牌历史上第一款中国市场定制、反哺欧洲的一款车型,也将为上汽大众打开欧洲市场进行铺垫。

全新MEB工厂赋能,打造强大体系实力

在新能源赛道上,上汽大众的奋起直追,产品不断赢得市场和消费者青睐,而其敢于All in电动化的背后是强大的产品实力,以及对电动化研发的全力投入 。

2020年上汽大众安亭MEB工厂正式投入启用 ,据悉该工厂投入170亿元,是目前国内生产规模最大、效率最高的电动汽车专属工厂;该工厂被称为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”,拥有强大的智能化制造技术和先进的数字化管理水平,可以说,MEB工厂是支撑上汽大众向电动化转型,并All in电动化的重要基础。

值得一提的是,MEB工厂也被称为关灯工厂,也就是说在没有灯光的情况下也能够实现生产,高度自动化、智能化。

在车辆操控方面,上汽大众拥有专业的底盘研发团队,使得ID.家族电动车拥有和传统车一样的德系操控感,让电动车也回归到汽车的本质。同时,针对于电动汽车最在乎的安全问题,上汽大众拥有有完备的全过程体系保障安全,车辆经过不同类型试验场地进行多番测试;整体来看,上汽大众ID.家族高压电池系统拥有平台化、高性能、高安全、长寿命、全天候、可制造性等优势

此外 ,按照上汽大众的规划,2021年是“共创2025”战略的第二阶段,2021-2025年:在继续保持汽油车市场领先地位的基础上,推出基于MEB平台的多款纯电动车型,覆盖包括SUV和轿车在内各主流细分市场的纯电动汽车。

业内认为,接连推出重磅纯电动车型,已经可以看到上汽大众All in电动化的决心,随着产品力和品牌力不断释放,上汽大众的电动化产品的市场份额将持续扩大。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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