2020年1月1日文大力正式接棒李晖,出任广汽丰田执行副总经理。在执掌广汽丰田后,文大力积极推进广汽丰田的产品矩阵建设,认为广汽丰田“要量的突破,更要质的飞跃。”

自2021年在做出“品牌进化”到“品牌升维”的战略规划后。广汽丰田便提出了以“更有竞争力的产品和更高价值感的服务,为用户带来超越期待的获得感”的全面高端化战略。此外广汽丰田通过对混动、纯电车型的布局,不断丰富产品矩阵,不断强化广汽丰田的品牌竞争力,文大力就曾公开表示:“对于合资公司来讲,我想我们过去在燃油车方面,有一定的优势,那么下一个十年甚至二十年,主要是电动车。”

随着广汽丰田基于TNGA架构下的产品金字塔的成型,凯美瑞、汉兰达、赛那组成的“三大旗舰”阵容形成金字塔塔尖,并先后上市了威兰达高性能版、bZ4X等新能源汽车,打造产品线丰富和高端的品牌形象,为广汽丰田实现百万目标打下了重要基础。

根据广汽集团11月3日发布产销快报,2022年10月广汽本田生产汽车76,996辆,销售汽车63,578辆。1—10月累计生产654,862辆,销售636,541辆,同比增长8.2%和2.0%,。虽然中国汽车流通协会表示10月消费旺季受疫情影响,汽车市场需求转弱,但广汽丰田依然能顶住低迷的行业大势,实现10月产销同、环比增幅稳定增长,为实现产销百万目标奠定了坚实的基础。

在实现了品牌的向上突破后广汽丰田在主流合资企业中,树立起了更加高端的品牌形象,为广汽丰田冲击百万销量,进阶合资车企头部阵营奠定下最重要的基础。

在今年,广汽丰田通过推出ZR-V致在仅一步完善了SUV矩阵,将SUV车行进行多种类细分,能够满足消费者的更多需求。而在10月广汽丰田推出了纯电SUV bZ4X,不仅向新能源汽车领域进行布局,更将SUV产品矩阵进行了再次扩大。

自文大力执掌以来,填补空白市场一直是广汽丰田的策略要点,从目前广汽丰田的产品体系来看,主流的紧凑型市场轿车、SUV、混动车型基本已经覆盖完成,而全新上市的bZ4X也对纯电动车型进行补充。相信在未来,广汽丰田将继续发挥优势,通过更完善的产品矩阵,开启合资车企头部阵营的全新竞争格局。

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