1956年4月36日，美国新泽西州的纽沃克港，起重机把58个集装箱依次装载到名叫Ideal-X的货轮上。几个小时后，轮船驶离港口，5天后抵达南部的休斯顿港。

一场集装箱引领的世界标准化革命悄然开始了。

马克·莱文森在《集装箱改变世界》一书中写到：“毫不起眼的集装箱降低了货物运输的成本，实现了货物运输的标准化，以此为基础逐步建立全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，世界经济形态因此而改变。”

今天，全世界集装箱海运的货物中，三分之二是供应链上的零部件和半成品。如同《经济学家》杂志所说，“没有集装箱的标准化，就没有全球化。”

标准，改变世界。“一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品”，能够做标准的企业，都是行业的基石。谁掌控标准话语权，谁就能占据产业主导权、拥有市场主动权。

在国内，悄然兴起的二手行业里，有一个企业，也在自研标准，力求整治二手行业的顽疾。

这个企业，就是回收宝。

9月21日，回收宝发布了“天工验机”二手手机AI全自动检测线，首次实现了规模化的全自动质检。据悉，“天工验机”每小时可检测500台手机，完成一台手机的质检仅需7秒，是传统人工质检速度的30倍;并可降低传统人工质检90%的成本;并可以检测3000多种手机型号，识别100多种手机缺陷，检测准确率达99%以上。目前，“天工验机”已申请24项专利技术。

新的经济周期中，二手经济开始走红。智能手机的快速更新换代，催生庞大的二手手机交易市场需求，无论在中国，还是在全球，二手手机都是仅次于二手房、二手车的第三大二手品类。

然而，行业数据显示，目前国内手机回收率不到10%，而欧美国家高达40%以上。作为一个万亿级的市场，是什么制约了二手手机行业的发展?

和新机相比，二手手机的一个重要特征就是非标准化。对于交易的消费者来说，非标准化，带来了价格不确定、质量无保障、售后无着落、隐私安全等问题。

这些痛点使得二手手机行业的渗透率始终在个位数徘徊，用户口碑也一言难尽。而标准化的验机质检，显然已经成为解决这一系列问题的“关键之匙”。

目前，二手手机行业的头部玩家都在制定自己的质检标准。例如，爱回收一定程度上做到了在B端商户间的质检标准化，但质检失误率颇高，还有点土成金的笑话。转转则在优品手机领域号称进行了质检标准化，但优品手机只占整个二手手机流通量的5%，二手手机的质检远远不止优品。

《新华日报》曾报道，记者从某二手平台平台购买了一部iPhone6银色16G国行99新，购买时售价为1228元。在验机评估报告上，这部“99新”的手机“新机无差、全功能正常”，22大项的质检“全绿”通过。收货当天，记者又选择了该平台的保卖服务，将这部手机原封不动地寄回该平台另一个检测点。结果，这次得到的验机报告与出售时的报告大相径庭——这部号称“新机无差、完美外观、99新”的手机被检测出了数据接口间歇失灵，屏幕更换非原厂等6个问题，最终被该平台质检评估为85新，给出的报价仅为255元!与售价相差价高达到973元。

人的个人质检能力、松紧程度等都严重制约了质检的标准化。因此，用自动化手机检测设备逐渐替代人工质检，是最完美的解决方案。而回收宝正是第一个通过技术创新推出可量产、可商用、标准化的质检解决方案的企业。

回收宝此次发布的“天工验机”手机检测线，到底有多厉害?

此前，二手手机质检工程师都需要培训3个月左右才能熟练胜任高强度的质检工作，每小时可以检测12台手机，误差率在5%左右。

而现在，一台天工验机每小时能完成500台手机的检测，完成一台手机的质检，仅需7秒，是传统人工质检速度的30倍，检测效率得到了大幅提升。

更重要的是，天工验机系统大量运用AI技术实现对手机缺陷的识别定级和对机型的大规模兼容，可以检测3801多种型号的手机，并可以随时在云端添加型号;可以识别104多种缺陷，大大降低了误检漏检的几率，稳定性远远高于人工质检。

三

但对回收宝来说，标准化带来的最大意义，是来自消费者的信任。买前验一验，买后没毛病。

通过天工验机检测的二手手机，都会生成一份详细的质检报告，既有手机的多角度真机实拍图片，所有检测到的缺陷也都有高清图片可供用户随时核对，有效解决了此前二手手机质检过程不透明、用户不认可的问题。

可以预见的未来是，二手手机行业将加速洗牌，不以用户需求为第一的企业将被消费者亲手洗出这个市场。而率先制定标准、执行标准、专业服务好广大消费者的企业，将会牢牢握住二手手机行业的最大话语权，构筑起强大的护城河。 (作者：赵国庆)

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