根据 C114 通讯网消息，5 月 27 日，中国电信集团有限公司副总经理张志勇应邀出席中国民用航空局召开的航班正常和服务质量工作会，分享了中国电信“云改数转”战略、5G 地空通信应用”的举措。他表示，中国电信将全面推动民航“新基建”，生态化赋能民航数字化转型，推进数字民航建设。

2021 年 5 月，中国民用航空局发布了《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，明确以 5G 为代表的新一代航空宽带通信系统的建设应用。为此，中国电信将推进智慧民航定制 5G 专网建设，通过“5G + 边 + 云 + X”，实现“云网一体，按需定制”，让 5G 技术在民航行业落地生根。

为真正解决民航旅客上网服务的迫切需求，中国电信投入电信频率 100MHz 资源，融合航空移动频率 10MHz，采用混合组网方式，结合天翼云资源为中国民航定制 5G ATG 空地云专网。目前，中国电信已经启动 5G ATG 网络建设，计划今年三季度完成建网，实现全国航线的网络覆盖，机载设备同步完成适航。在网络建成后，单架飞机峰值带宽高达 1Gbps，使乘客在万米高空享受高速带宽的上网体验。

据IT之家了解，2020 年底中国电信已开通北京至成都、北京至上海、北京至广州三条 ATG 试验航线，2021 年将实现全球首张 5G ATG 网络正式商用。中国电信表示，5G ATG 可以完美支持多种业务，为全民航提供空中互联网和智慧民航服务，可实现视频直播等智慧娱乐服务，订票改签等智慧客舱服务，以及行李跟踪等智慧出行服务，同时也将实现实时 QAR 等智慧飞行应用，客舱视频等智慧安防应用，以及地面指挥协同等智慧运控应用。中国电信 5G 定制网还可以覆盖机场、空管、航空公司、监管等运行场景，创新更多的行业应用服务民航系统建设。

张志勇表示，目前，中国电信已与长龙航空达成共识，作为首发用户，全机队实施运营 5G ATG 网络。中国电信将与航空公司共同推进 5G ATG 合作，完善空中互联网生态，形成多方共赢局面。

IT之家了解到，5 月 14 日，民航局空管行业管理办公室副主任张瑞庆针对“机上 wifi 网速慢”回应称，飞机上的无线网络速率相对较慢，主要是受到通信技术体制限制原因。“为解决此问题，我局将通过传统卫星通信技术升级为高通量卫星通信技术;二是结合 5G 新基建，将 ATG 通信系统由 4G 升级为 5G 通信技术;三是优化现有网络结构，增强网络覆盖。”

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