极狐阿尔法S全新HI版上市后，在市场上引起了广泛反响。据悉，在HI DAY活动当天，这款车就斩获了近500台订单。

同时，因这款车的落地，资本市场上也给予了北汽蓝谷更多的关注，多家券商发布研究报告看多北汽蓝谷。

6月20日，北汽蓝谷的核心管理层集体亮相公司的2021年度暨2022年1季度网上业绩说明会，对目前投资者广泛关注的问题进行了集中回复。

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司副总经理樊京涛表示，在激烈的新能源汽车产业竞争中，对产品的定义能力是北汽蓝谷的核心竞争力之一。在未来发展中，北汽蓝谷将围绕产品的定义能力、产品的验证能力、产品的制造能力，打造世界级好车，成为科技国潮代表。同时，公司将持续进行研发投入，确保电池、电机和电控等“三电”技术自主掌控，智能化技术达到国内领先水平。

产品向上空间开启

日前，北汽蓝谷刚刚披露了最新产销数据，1-5月累计销量13413辆，同比增长149.59%。

销量回暖的同时，北汽蓝谷的业绩也有所提振。4月27日，北汽蓝谷披露2022年一季度报告。报告显示，北汽蓝谷一季度的营业收入17.31亿元，较上年同期8.3亿增长108%。

在业绩沟通会上，北汽蓝谷的管理层透露道，资本市场对新能源汽车行业的信心提升，为北汽蓝谷创造了广阔的发展空间。

今年5月7日，北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版正式上市。这款车是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产，更是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，一经推出就引起了市场的热烈讨论。

天风证券发布研报称，北汽蓝谷是国内新能源汽车产业的开拓者之一，近年来在“三电系统”、汽车智能化等领域与众多优势企业合作，造车实力不断增强。有了华为Inside的赋能，极狐阿尔法S全新HI版有望成为新一代智能电动车的性能标杆。基于此，天风证券也给出了北汽蓝谷“增持”的评级，持续看多北汽蓝谷。

做技术输出者和标准定义者

2021年，极狐品牌迎来了产品推出后的第一个完整年，这也是产品走向市场的第一年。今年，随着极狐阿尔法S全新HI版的正式上市，极狐品牌以及北汽蓝谷在业内的声量显著升温。

业内普遍认为，北汽与华为的牵手，为当前处在深度变革时期的汽车产业，提供了一个全新的合作标杆，也有助于产业创新生态的形成。

透过此次合作以及极狐阿尔法S全新HI版，北汽蓝谷系统地向外界展示了公司作为新能源汽车产业先行者的积淀和实力。

公开信息显示，目前北汽在电池领域已完全实现了“三电”技术的自主掌控，在自动驾驶领域，公司研发的BE21平台，已实现了海外专利授权，并为公司带来了实质收益。

据了解，北汽蓝谷的首款全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台，具备先进电动系统和智能系统配置功能，既支持轴距从2.75米到3米的轴距拓展，也支持L3级别以上智能驾驶，具有超级拓展、智能、交互、进化四大特色，可实现车载AI系统“自学习与自成长”以及全生命周期OTA。

实际上，正是由于北汽在技术上的深厚积淀，才让华为这样的供应商拥有了“拎包入住”的便利条件，进而打造出极狐阿尔法S全新HI版这样的爆款产品。

北京新能源汽车股份有限公司副总经理王秋凤介绍道，2021年，北汽的BE21纯电动汽车产品平台的电子电气E/E架构及BE21平台架构底盘技术等相关知识产权，已实现了向海外企业的技术输出，而且是向欧美发达市场的输出，共获得技术转让费近6亿元，这在中国汽车行业内是开创了先河的。

据悉，除了平台知识产权共享之外，未来北汽蓝谷还将在三电技术服务、新能源汽车测试验证、换电业务以及优质产能等方面积极探索新业务、新模式，在加速自身转型的同时，也为行业发展做出更大贡献。

展望未来，北汽蓝谷将继续坚持高质量发展战略，在电动汽车的智能化时代，仍做行业先行者，技术输出者和标准定义者，并将围绕着产品定义能力，打造世界级好车。

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