本报记 2022年6月是全国第21个“安全生产月”，为全面宣贯安全生产法，强化主体责任落实，提高突发事件应急处置能力，6月21日上午，山西路桥集团昔榆高速公路施工现场标准化观摩暨隧道涌水暨坍塌事故应急救援演练在项目施工现场举行。该活动由昔阳县人民政府、山西路桥建设集团有限公司共同主办，由山西昔榆高速公路有限公司、山西路桥第三工程有限公司、山西路桥第六工程有限公司联合承办。

山西省交通运输厅党组成员、副厅长王晋，省应急管理厅党委委员刘世华，省国资委党委委员、副主任侯国伟，晋中市政府党组成员、副市长靳润喜 ，省高速公路综合行政执法总队党委书记、总队长刘清平，昔阳县县委副书记、县长范楷，山西交控集团副总经理谢鹏远，山西路桥集团党委副书记、董事长杨建红等出席了此次应急救援演练。

上午9点，与会人员来到昔榆高速LJ6标段施工现场观摩考察，昔榆高速公路有限公司董事长温郁斌向大家介绍：“昔榆高速公路是山西省高速公路网调整规划中‘3纵12横12环’中第七横的重要一段，全长125.37km，项目批复概算209.86亿元。是迄今为止山西省内单公里造价最高的在建四车道高速公路项目。”

山西路桥第三工程有限公司是本标段的承建单位，公司董事长张勇陪同大家观摩了钢筋加工场、清漳河大桥、信息中心、高峪咀隧道的施工现场，沿途向大家介绍了LJ6项目部的有关情况。

上午10时，参演队伍在高峪咀隧道出口前集结完毕。演练模拟昔榆高速LJ6标高峪咀隧道出口发生涌水、塌方事故，2人被困。

演练从现场警戒、无人机隧道坍塌体稳定情况监测、有害气体检测、生命探测仪探测、抽排涌水、打通生命通道、打通逃生通道、救出被困人员、医疗救护等多个环节步骤进行现场实操。

随着演练总指挥杨建红下达“立即展开救援”的指令，应急救援人员立即奔赴事发现场，迅速启动应急预案。此次演练采取模拟现场实战的方式，成立了以业主单位、施工单位核心领导为总指挥、副总指挥，施工现场负责人为现场指挥的应急演练指挥部，下设现场警戒组、技术保障组、后勤保障组、物资保障组、抢险救援组、综合协调组、医疗救护组、善后处理组等八个小组。

各小组人员接到指令后，迅速展开救援工作，现场警戒组立即疏散无关人员，进行安全警戒；技术保障组立即进行实地勘察制定救援预案；抢险救援组根据处置方案立即实施除险加固，全力抢救被困人员；医疗救护组进行现场急救，在救护车到来时及时负责将伤者送上救护车，第一时间将伤者转运至附近医院进行后续治疗。

根据会商研判，现场危害及安全隐患基本消除，应急处置圆满完成。

此次演练真实模拟突发事件应急救援响应全过程，救援小组能够快速、高效、有序地实施抢险救援工作，最大限度减少事故灾害造成的损失。整场演练贴近实战，进一步验证应急预案的实用性和可操作性。

省应急管理厅党委委员刘世华在点评中指出，组织这样一次高规格的综合应急演练，既是一次提高安全生产意识的现场学习，也是打造一流应急队伍，迎接更高挑战的现实需要。从整个救援演练来看，部门之间各司其责、协调配合、紧张有序，队员之间分工明确、行动有序，完成得很好，充分体现了路桥集团对安全生产工作的重视，达到了预期目标，取得了圆满成功。

演练结束后，领导和嘉宾继续前往昔榆高速LJ4标实地考察，该标段由路桥六公司承建，全长10.32公里，工程造价11.67亿元。路桥集团第六工程公司总经理田正旺向大家介绍了松溪河特大桥的工程亮点和开展安全生产的有关情况。该桥应用折叠式桥梁湿接缝吊笼，便携稳定。桥梁防撞墙模板台车与以往相比，进一步提高了防撞墙施工进度和质量，也确保了施工高处作业安全。

该桥控制性工程为混凝士连续刚构，采用悬臂浇筑施工。项目部通过采取质量技术交底、巡查管控和试验云检系统等措施，实现管控一体化、标准化、透明化、痕迹化管理。通过采取人员入场登记、证书管理、班组培训、设施隐患排查、日常巡查、安全检查和视频监控系统等措施，实现安全基础管理与信息化深度融合，打造昔榆高速平安工程。

一直以来，山西路桥集团以“管理创新、科技兴安、数据共享、安全发展”为目标，深化源头治理、系统治理、综合治理，围绕安全生产“零事故”一条主线，深化安全生产“191”工作机制，突出责任落实、风险管控、隐患排查、基础保障、应急保障五项重点工作，组建安全先锋队，在公路建设项目全面推行安全生产责任险，全力塑造山西路桥特色安全文化。

下一步，山西路桥集团将聚焦项目现场管理，突出危大工程管理重点，积极履行第一责任人的各项职责，落实“三管三必须”全员安全生产责任制，增强全员安全意识和行动自觉，不断推进安全生产双重预防机制建设，严格施行建设项目施工现场六十条禁令，提升基层基础保障及应急处置能力，动员更广泛的力量参与建设“平安路桥”，为我省全方位推动高质量发展作出新的更大贡献，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开！（署名：悠然）

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悠然

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