伴随着汽车行业的飞速发展，如今不到10万元的中国品牌车型，都开始标配LED大灯，这正是LED技术成熟以及LED车灯时代来临带给车主的利好。但是，某些原厂的LED大灯，虽然是LED不假，但点亮效果很差，很多车主都会选择重新升级。而对于一些老款不带LED的车型来说，升级一下自己的大灯，同样对日常行车包括便利性、安全性有极大的帮助。

业内玩车的朋友都知道欧司朗这个品牌，在LED大灯领域，凭借着其优秀的照明亮度和节能耐用等特点，迅速风靡汽车圈，而且同时兼顾超高的性价比。作为欧司朗旗下的中流砥柱，迅亮者系列LED大灯，具备简洁的外观设计，时尚冷白光，超强亮度，为您提供便捷的汽车大灯升级解决方案。如今欧司朗迅亮者LED再度升级，相比于老款产品，各方面提升更为明显。

目前市场上LED车灯不少，但是大品牌、高性价比的产品却不多，欧司朗迅亮者LED车灯算是同级别品牌里面的性价比担当。经过升级之后的欧司朗迅亮者LED大灯，能够安装到了诸多车型上，能被更多一线厂家选用，其稳定性、耐用性方面的优势，是非常突出的。

欧司朗迅亮者LED大灯相比于竞品更加稳定

车灯是一个整体，需考虑将亮度、散热、功率和寿命等要素在车灯内部达到一个平衡。亮度越高，点亮的过程中会产生更多热量，如果LED在不利的温度和环境下进行超负荷工作，将导致稳态流明相对下降到更低的水平，更有甚者会直接坏掉，无法正常使用。

而欧司朗迅亮者LED大灯采用了升级风扇设计，散热效率更高，配合工业级精密铝质灯体，保证产品散热的稳定性。欧司朗通过不断升级车灯主动散热风扇，保证高亮度车灯也能拥有可靠的散热和安全性。

欧司朗迅亮者LED大灯相比于竞品更加耐用

欧司朗早在 2003 年就于德国 Regensburg 建立了 LED 工厂，并从事相关新照明技术研发工作，还获得了许多专利。凭借着多年的LED大灯研发和制造经验，再加上严谨的态度，其耐用性是非常出色的，在业界同样有口皆碑。

除了性能更强的散热风扇之外，迅亮者LED大灯采用了全身铝材、铜基底座的材质，保证了出色的耐用性和使用寿命。承袭欧司朗德国基因的严谨和品质，每一颗车灯都经过符合德国标准的严苛检测程序，为消费者提供更安稳可靠的品质保证。欧司朗 LED 头灯技术曾经助力勒芒 24 小时大赛上的保时捷 919 Hybrid 二号赛车，足以见得其稳定性和耐用性之强了。

目前，欧司朗迅亮者LED车灯有两款新品值得推荐，其一就是欧司朗迅亮者经典版2.0。

欧司朗迅亮者经典版2.0，在亮度输出、散热及替换便利性方面进行的卓效升级，进一步增强了实用性及便利性，相比于老款增亮高达50%，稳态流明值达2000lm，显著提升车灯的路面表现，做到只照路不炫目，加“亮”不加价。

另一款则是迅亮者极速版，作为迅亮者系列的性能产品，稳态流明值高达2500lm。对称芯片设计，带宽缩短，更精准模拟原车卤素灯发光位置。O-FIN 技术风扇，高效主动散热，配合工业级精密铝质灯体，保证车灯亮度、散热、功率和寿命等要素在车灯内部达到平衡，适合对亮度提升需求更多的车主。

相比于同行业竞品，耐用性、稳定性是欧司朗一大优势，同时在性能方面，欧司朗迅亮者LED大灯也独有建树。色温值设定在6000K，亮度很高，重点是它的光型工整，光照范围内的亮度分布合理且均匀，光型切线也明确，凭借着小编的个人经验来说，以测试图为例，其点亮效果的确非常优秀。

（普通原厂灯源）

（欧司朗迅亮者LED大灯）

在LED车灯兴起之初，因其优秀的照明亮度和节能耐用等特点迅速风靡汽车圈。发展到目前LED车灯的成熟期，更注重车灯的性能稳定与产品安全。

全新升级，稳固安全，欧司朗为中国车主研发了更多安全稳定的LED车灯产品，满足中国市场多样化的车灯升级需求。照得亮、看得远、不晃眼的欧司朗车灯，致力于给广大车主带来更安全、更舒适的驾乘体验。

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责任编辑：kj005