但目前市面上的混动产品实在太多了,有“老资格”的丰田THS、本田iMMD,近些年名气比较大的长城汽车柠檬混动DHT、比亚迪DMi,还有后起之秀吉利雷神、奇瑞鲲鹏、长安蓝鲸等,看得人是眼花缭乱,不知道如何选择。其实方法也很简单,抛开各个车企对自家技术天花乱坠的吹捧,消费者只需要从油耗、性能、行驶品质三个方面来考量就可以了。
这样一来,长城汽车柠檬混动DHT的表现就称得上是“鹤立鸡群”了。由于采用了“七合一”高集成度设计,柠檬混动DHT不仅体积更小,重量也仅为75KG。因此,它的传动效率高达98%,这也让它在油耗、动力方面的优势非常突出。油耗上,它的亏电油耗仅为4.4L,让以燃油经济性著称的日系混动见了都自愧不如。此外,由于高集成度设计,柠檬混动DHT可以搭载大容量的电池组,这也让它的纯电续航里程超过了200公里。综合来看,城市通勤时,柠檬混动DHT的用车成本无限接近纯电动车,长途自驾油耗也比燃油车少了太多。
动力上,通过高效混动发动机和双电机混联相互配合,柠檬混动DHT可输出355kW的最大功率以及762N·m的峰值扭矩,零百加速成绩也做到了4.8秒,轻松“秒杀”其他混动系统。
不仅油耗低、动力强,柠檬混动DHT在平顺性和静谧性方面也拿捏得十分到位。它有着一套非常“聪明”的能量控制策略,包括无动力中断换挡、智能离合器控制、电机扭矩补偿匹配和IGBT结温估算等,让油电切换如“丝般顺滑”,完全感受不到顿挫。而且对发动机、电机都进行了整体优化,降低了各频次的噪音,静谧性是首屈一指的存在。
总之,在现阶段,如果你充电条件不足、出行较为频繁,那电动车真的不如混动车实用。而在选择混动产品时,咱们也要选择那个最好的,而长城汽车柠檬混动DHT一定值得大家闭眼入。
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
责任编辑:kj005
文章投诉热线:156 0057 2229 投诉邮箱:29132 36@qq.com