汽车自诞生以来，已有一百多年的历史。经过多年的发展，它现在不仅仅是一种交通工具，它融合了越来越多的先进技术，并在积极创新理念。汽车故障诊断和维修技术也随之不断更新，向着智能化方向发展。

新能源汽车后市场商业结构发展与变革

新能源汽车是行业新领域，能够在市场上崭露头角并迅速占领。而汽车后市场行业里专业的新能源汽车技术人员少之又少，与新能源汽车行业缺口形成巨大反差。汽车技术在不断革新发展，新能源技术日新月异，但是汽车修理厂还在专攻传统汽车维修的技工、技师，新能源汽车维修人才十分短缺。行业的变革要求相关的从业者除了要对传统汽车有一定了解外，还需具备新能源汽车相关的知识和技能。

在此情况下，星卡结合维修终端与车主的需求，对新能源诊断检测与维修的整体解决方案进行研发。在积累了丰富的新能源诊断案例经验同时，进行针对电池包的稳压、均衡、气密、充放、绝缘测试等方面的技术研究；完成新能源智能诊断检测设备的开发。除此之外更配备与新能源智能诊断设备实时数据传输，云分析储存的产品系列，如电流钳、绝缘测试仪、电池包气密性检测仪、电池包拆装举升机、电池包充放电设备和电池包模组均衡仪等。给予新能源汽车维修的全面解决方案。

星卡在新能源智能诊断解决方案上，通过EVD诊断设备的智能云诊断定位故障，使用EVC201绝缘测试仪进行全车绝缘检测，在绝缘情况下经过EVP501电池包拆装举升机完成电池包的拆卸、维修、保养，在维修保养过程中使用EVP901电池包充放电设备进行快速充放电，让EVP801电池包模组均衡仪对电池模组进行电压均衡，确保串联电池组的电量差与电压差维护到出厂水平，再经过EVC301电池包气密性检测对电池包进行气密检测，最后再通过EVD诊断设备作交付前诊断，确认维修保养完成后，就可以把维修保养好的电池包再次装回。

远程诊断夯实汽车维修诊断业务共享化的基础

汽车技术迅速发展，电子控制系统日趋复杂，汽车维修难度随之增加，对于故障诊断设备的技术要求也越来越高。汽修技师们迫切希望能够完全彻底地解决各种电控系统故障问题。在国内，除了汽车生产商指定的特约服务站能够拥有品牌车型原厂解码器外，其他修理厂几乎买不到；并且原厂解码器大多是英文版或使用专业的缩写词，对使用者的技术水平要求极高，甚至个别特约服务站也很难充分使用到原厂解码器应有的作用。

另外，随着汽车智能化的发展，设备也需要更新换代，对于维修人员的技术水平要求越来越高，人力成本、维修设备成本也随之上涨。对一线技师而言，借助远程诊断，可以大大降低工作难度。针对复杂的编程编码工作，若按照传统的处理方式，则需邀请相关的专业技术人员到店进行支援，耗时较长；而通过远程诊断进行在线选择专业、发起提问，立刻能得到相应专家进行在线解答，便能快速完成维修工作，大大提升整体工作效率，降低工作难度，填补专业技能短缺的难堪。

远程诊断工具，可以将需求方的固定成本转变成变动成本，维修企业不再需要购买各种专用诊断仪器，而是向每个诊断服务单次付费；同时，远程诊断工具还让诊断服务供应方的诊断能力轻松实现共享，服务商的资源利用率倍数增大。

汽车新四化发展

中国汽车后市场进入“升级换代”新阶段

星卡应对 “挑战”和“机遇”

作为汽车后市场中最先接触“智能网联汽车”新科技的“汽车解码器”制造商，星卡以互联网企业的心态入局汽车检测诊断设备行业，未来将持续在新能源电动汽车与智能网联汽车领域进行更多的研发投入，计划与造车新势力进行深度合作。早在2021年星卡就在新能源汽车检测诊断领域取得了新突破，发布了特斯拉汽车检测诊断软件，辅助汽车维修技师维修特斯拉汽车。

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