2022年暑期,集美大学“暖蜂权益行”实践队在指导老师康文庆、初良勇的带领下,对“如何建设更好的快递员权益保障体系?”这一项目进行研究。期间,实践队成员拜访了厦门市各快递行业代表企业,与相关负责人就快递员权益保障的话题展开座谈,除此之外,实践队还深入行业基层走访调研,从企业、网点、快递员三个角度进行多维度的分析。

图为实践队成员邀请快递小哥填写调查问卷。李宝玲 摄

“快递小哥”属于新就业形态劳动者,是随着互联网技术进步和大众消费升级出现的就业模式。随着物流行业的迅猛发展,快递员群体也和其他的新就业形态劳动者一样与日俱增。新就业形态打破了传统行业的管理模式,使得传统行业的管理方法无法应对新形态行业从业人员的高流动性等特点。因此,新就业形态劳动者往往面临着工作强度大、节假日少、劳动用工关系认定难,劳动合同缺失以及普遍面临职业发展遇“天花板”等问题。近年来,快递员群体已经成为新产业、新业态、新商业模式就业群体的重要组成部分,为我国经济社会发展作出了巨大贡献。为实现好、维护好、发展好快递员群体的合法权益,促进快递业持续健康发展,经国务院同意,国家邮政局、全国总工会等七部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》(以下简称《意见》)。“暖蜂权益行”实践队旨在通过本次的暑期社会实践契机,对《意见》中第六条落实快递企业主体责任中的配齐劳保用品,升级劳动装备,改善工作环境,确保作业安全进行重点调研。

在与各个企业相关负责人的交谈中,实践队员了解到了各品牌旗下快递小哥们的工作现状。各个网点的工作环境会因网点面积大小、地理位置、网点人数等因素而有所不同,但企业会将基本的工具配备齐全。在配送车辆方面,目前厦门市湖里区与思明区正积极推行快递行业配送车辆统一购买与配置车牌工作,为厦门市建设文明典范城市推波助力。

图为顺丰相关负责人为实践队讲解顺丰制度现状。林蔚 摄

在实践走访的过程中,实践队员们对快递网点的工作环境也有了新的认知。在走访的网点中,条件较好的网点不仅设有配置完全的员工休息室,还建设了一个员工食堂,可供快递小哥中午时间返回网点进行用餐。而部分条件较差的网点,由于预算不足,网点租用面积较小,整体空间基本用于货物分拣,车辆停放与快递堆放。快递小哥们休息时仅能就近腾出较小的空间席地而坐。对于大多数网点没有配备空调这一问题,企业负责人向实践队员们解释到,由于天气炎热,而快递小哥的工作需要在外面不停跑动送货,在网点拿货的时间通常只有几十分钟,这样频繁的跑动,一冷一热的交替,容易导致员工们身体不适,患上感冒或中暑等病症,故而网点通常配置的是几台较大的风扇帮助员工祛暑降温。在实践队走访的几百个快递网点中,大多数的快递网点都仅有一个工作室,环境不太整洁,几架吊顶风扇或立式风扇在工作间里转动,能覆盖的面积较为有限。

在于快递小哥们的交谈中实践队员们了解到,目前对于快递小哥们来说最大的配送难题还是高温天气。在街头采访中,一位快递小哥对实践队员说道“现在这天气太热了,如果中暑的话,看一次病的时间都抵上一天送件了。我前几天感冒,去医院打了点滴,几天工资就没了”由此可见,高温天气对快递小哥们配送货物影响甚大。所以,如何有效减少高温天气对快递小哥送件影响,增加高温祛暑降温措施,是当前快递行业需要去思考并解决的问题。在问及快递小哥关于工作环境的问题时,小哥们都表示“工作环境苦一点没事,我们就是干这一行的,赚的就是辛苦钱,只要工资能高一点,再苦再累都没关系。”快递小哥是城市美好生活的创造者、守护者。开展关爱快递小哥活动,切实维护快递小哥的合法权益,改善其工作环境,让他们有更多的获得感、幸福感和安全感,是“暖蜂权益行”实践队此次暑期实践的初衷与使命。

图为快递小哥在高温天气下进行拣货装车。林蔚 摄

炎炎盛夏,持续不断的高温天气考验着每一个坚守在平凡岗位上的劳动者。对于快递小哥而言,每天在烈日下奔走则是他们的工作常态。在外头顶烈日走街串巷,严寒酷暑日日不落。实践队员们希望通过本次的社会调研,整理收集快递员群体真正所需、所想、所求,为优化其工作环境建言献策,力求为快递小哥们创建一个更加良好的工作环境。( 林淑琴 康文庆 )

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