2022年10月，广汽丰田对外公布了2022年前三季销量，在9月广汽丰田销售新车9.6万辆，同比增长98.8%，1-9月累计销量为76.48万辆，同比增长31.1%。不管是单月销量还是前三季的整体销量，广汽丰田在2022年创造了一个不凡的成绩，广汽丰田执行副总经理文大力提出的广汽丰田在两年内突破100万辆产销的目标几乎已实现。

作为广汽集团重要的合资品牌，广汽丰田在近年来一直坚持走全面精品化的产品路线，并通过对市场的不断细分，在2020年广汽丰田推出了紧凑型SUV威兰达，还先后导入赛那、凌尚、威飒、锋兰达等一大批全新车型，组成了涵盖轿车、SUV、MPV的全产品矩阵，能够满足不同消费需求。广汽丰田公布的2022年前三季数据中，中高级轿车价值旗舰标杆——凯美瑞1-9月销量为198901 台，通过对外观、内饰、安全等全方位的升级，让凯美瑞依然稳居中高端轿车的头部阵营。而素有“智能家轿价值标杆”之称的雷凌家族，在通过对产品智能升级和入门门槛下探，凭借过硬的技术优势广受市场喜爱，在1-9月累计销量148827 台。

在SUV领域，四驱中型SUV价值标杆威兰达1-9 月销量 108978 台，销量稳居合资中型SUV头部阵营。入门紧凑型SUV锋兰达9 月销量 11258 台，1-9 月销量 65854 台，作为刚刚加入“兰达”家族的年轻成员，威兰达展露了自身不俗的实力，有望成为未来的强势爆款。而作为全球畅销的七座豪华大中型SUV标杆汉兰达在1-9 月累计销量 71225 台，在经过22年的发展，汉兰达拥有大量忠实用户，连续13个月位列混动销量榜首。

除此之外，广汽丰田在纯电领域积极布局，通过全领域的科技化升级来增强广汽丰田的竞争力。在10月，广汽丰田发布了首款基于e-TNGA纯电专属架构打造的中型纯电SUV—— bZ4X。bZ4X搭载了丰田第二代太阳能充电系统，可以利用太阳能车顶进行蓄能，并向驱动用蓄电池和12V电池系统供电，一年发电量可供车辆行驶1750km。在动力操作上采用高保持率BEV蓄电池，通过HEV研发的技术从材料、电池组构造、控制系统等各方面减缓电池老化。同时广汽丰田还特别强化了bZ4X在电池故障预防的技术，采用可检测故障的多重监视系统，能够及时对电池故障进行报警提示。此外广汽丰田在 bZ4X的蓄电池的下方安装有碰撞吸能部件，在与路面发生碰撞时以起到保护蓄电池的作用，最大程度减少电池故障，提升驾驶者的安全体验。

另外bZ4X作为中型纯电SUV，采用的X-MODE四驱越野辅助模式，具备雪地/土地和深雪地/泥地两种模式，让驾驶者不受驾驶场地的限制尽情驰骋。为保持恶劣路况下的抓地性能，广汽丰田还开发了能维持一定速度（2-10km/h）的智能蠕行模式，让bZ4X不仅拥有可以进行陡坡缓降的控制能力外，更可以辅助进行平坦/上坡路段的踏板操作，使驾驶者能更好地将精力放在控制方向上，多角度提升驾驶者的驾驶体验。

从广汽丰田的产品布局来看，经过多年的发展广汽丰田已经组成了上有三大旗舰车型领航，下有强大的SUV和全擎动力产品作为支撑的“黄金”产品矩阵，打造出了SUV和轿车并重的全明星阵容，这也是广汽丰田能够在2022年前三季度取得销量76.48万辆这一成绩的重要原因。随着科技的发展，新能源汽车已经成为汽车市场的大势领域，作为广汽丰田在纯电市场的重要布局，相信随着bZ4X的推出，又将为广汽丰田带来新的爆款产品，为广汽丰田的销量增长增添又一强大助力。

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