前期一系列促进汽车消费的政策推动了汽车市场回暖。近期，多地陆续颁布汽车产业发展规划，如北京在“十四五”规划纲要中明确提出2025年新能源汽车累计规模力争达到200万辆的目标，上海2025年新能源汽车年产量目标超过120万辆，广州力争到2025年全市汽车产能突破500万辆。不管是零部件制造基地还是汽车物流运营基地，汽车全产业链服务商西上海(605151)的基地遍布全国多地，将尽享政策红利。

汽车产业已成为国民经济发展的支柱型产业，近几年，国家大力支持汽车产业发展，政府主管部门出台了一系列政策支持，如国家、地方先后推出了600多项扶持新能源汽车产业发展的政策，涵盖技术创新、推广应用、安全监管等多个方面。近一年来，国内多省市发布汽车或新能源汽车“十四五”规划，如北京在“十四五”规划纲要中明确提出2025年新能源汽车累计规模力争达到200万辆的目标;上海2025年新能源汽车年产量目标超过120万辆;广州市《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》到2025年力争全市汽车产能突破500万辆，规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元;安徽省《 “十四五”汽车产业高质量发展规划》明确力争到2025年全省汽车生产规模超过300万辆，其中，新能源汽车产量占比四成以上;湖南省《汽车产业发展规划》提到力争到2025年汽车产量突破150万辆，其中新能源汽车产量100万辆以上，汽车产业产值突破3000亿元。

作为A股为数不多的汽车全产业链服务商，西上海(605151)经过多年深耕汽车产业，业务覆盖汽车零部件制造、产前零部件物流、整车仓储及运营、整车运输、售后服务备件的仓储及运营、零部件运输，其生产和运营基地遍布全国多个省市，在上海、广州、西安、合肥、长沙、烟台、武汉、定州、廊坊等地建立了零部件生产基地，在北京、上海、广州、天津、烟台、宁波、芜湖、武汉、重庆等地设有汽车整车、零部件仓储及运营基地，在业务上贴近配套客户可以高效响应需求，同时能享受各地不同的政策红利，助力企业发展。

面对全国各地频出的利好政策，中国汽车企业迎来了的重大发展机遇，企业要抓住机遇以市场为导向构筑自身核心竞争力。西上海高度重视研发，持续增加研发投入，加速推进成果转化，不仅提高生产效率和经营效益，也让公司逐步构建核心竞争力“护城河”。值得一提的是，西上海在零部件制造业务上所具备的同步开发甚至超前开发能力已成为突出优势。2021年，公司研发费用投入44,847,138.19元，同比增加143.38%，占零部件制造营收额的7.89%。

与此同时，丰富的经验沉淀和长久以来的客户资源积累也已成为西上海的竞争力和竞争优势之一。 公司主要客户业务合作长期保持稳定，包括上汽大众、上汽通用、广汽本田、一汽大众、延锋饰件、安吉物流、东风物流等国内著名品牌;新能源汽车业务的客户包括比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、领克汽车等知名电动汽车企业和头部新造车企业。

首创证券认为，二十大胜利召开，定调汽车行业长远发展。高质量发展助力汽车消费总量提升，我国汽车人均保有量有较大提升空间，年均销量仍有提升空间，产业链优势助推自主表现及汽车出口。碳中和达峰助力汽车新能源革命进程加速，汽车新能源进度的持续有益于我国顺利实现碳中和达峰。

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