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文大力的实力证明:广汽丰田销量创佳绩

文大力的实力证明:广汽丰田销量创佳绩
2022-10-28 11:01:25 来源:财讯界

终端售车85000,同步增长9.8%

12月7日,广汽丰田正式公布了最新的销量成绩单。官方数据显示,广汽丰田全系车型在11月斩获销量85000辆,相比去年11月的77400辆增长了9.8%;而由于今年10月份的终端销量为61192辆,因此广汽丰田11月份的销量环比应该也有较大的提升。

累计销量方面,广汽丰田今年1-10月共斩获终端销量664578辆,由此来看前11个月的销量已经超过去年同期;作为参考,广汽丰田2020年1-11月的累计销量为692849辆。

凯美瑞依然是品牌最大的销量来源,11月销量为25341辆,同比增长33.4%,不过与今年10月的26121辆相比则是下滑了3.0%;而在其中,2.5L+HEV车型销量占比达到了55%,而售价在20万以上的版本销量占比则是60%。值得一提的是,凯美瑞已经连续两个月销量超过2.5万辆。

雷凌家族在11月份的销量则是仅次于凯美瑞,共售出了22911辆新车,相比去年11月的22773辆增长了0.61%。另外官方表示,2022款雷凌将会在期上市,智能配置有望得到提升。

年初4月,广汽丰田市场营销部公关总监施湘峰曾公开表示;“2021年广汽丰田将投放多款产品,相信今年广汽丰田销量会延续高质量增长态势,有望跨越80万台的新台阶。”

前三月销量连续下滑

目前,广汽丰田已连续三个月销量出现下滑。据广汽集团披露的产销数据显示,8月同比下滑36.09%;9月同比下滑40.37%;10月同比下滑15.28%。11月销量相比去年11月的77400辆增长了9.8%,但销量总数仍相差3万余辆。

而对于销量的下滑,一如大多数车企的“口径”,广汽丰田将其归因于“缺芯”。但这个迟来的“缺芯”,缺口似乎更加严重。丰田今年以来已连续多个月削减计划产量。受此影响,未来几个月广汽丰田销量或许将进一步下滑。而且9、10月份一汽丰田成功扭转“被广丰短暂压制”的局面,实现销量上超越广汽丰田。

将广汽丰田销量的下滑仅归因于“缺芯”影响,似乎有些片面。业内人士对中车网表示;“在产品定价上广丰表现出的一直比较高调,比如亚洲狮与凌尚为一对姊妹车型,在产品几乎相同的情况下,凌尚的售价相比亚洲狮要高一些。当消费者醒悟后自然不会为广丰比较高定价买单。凌尚上市后销量一直比较惨淡,便是很好的证明。”

此外,随着一汽丰田产品矩阵的不断完善,皇冠陆放、亚洲狮、亚洲龙等新产品接连上市,已经对广汽丰田造成不小的压力。并且,随着皇冠陆放、亚洲狮等新产品销量的不断上涨,无疑会进一步抢夺广汽丰田的市场份额。

明确的数字化目标,年销100万辆

2020年1月1日,文大力正式上任,广汽丰田去年全年在汽车行业萎靡状态下依然实现了76.5万辆的销售好成绩。彼时文大力表示,未来将以年销百万为最新目标。

今年广州车展期间,广汽丰田发布的全新企业战略中,既有明确的数字化目标——明年冲刺100万辆;也有具体的战略行动——启动“全面产品高端化”、提速“全方位电动化”、发力“全领域科技化”等三大战略行动,更有硬核的向上路径——从品牌进化到品牌升维,全面建成百万台体系。

文大力曾公开表示:“面向2025年,广汽丰田的混动产品销量占比超过50%,TNGA架构下的全系产品都会实现混动化。计划在2025年,广汽丰田的电动化产品,包括混动、插电混动和纯电在内的销量占比达到60%,在2035年实现100%的电动化。“

在刚刚过去的11月份,广汽丰田的产品阵容进一步得到了扩充和升级,其中在11月19日开幕的广州车展上,广汽丰田两款全新SUV——威飒和锋兰达迎来了首发亮相并开启预售,其中锋兰达的预售价格为13.5万起;而威飒的预售价则是22万-31万元,该车预计会在2022年年初正式上市。

同样是在广州车展上,广汽丰田还带来了bZ4X,这款纯电SUV将会在2022年上市销售。另外,2022款威兰达和2022款YARiS L家族也在日正式登场,并且对配置进行了优化升级,有望能吸引到更多消费者的关注,并为品牌带来更多的销量支持。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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