10月24日，丰田燃料电池研发与生产项目(一期)奠基仪式在北京市经济技术开发区隆重举行。北京市经济技术开发区管委会主任孔磊、北京市经济与信息化局副局长王磊、北京市经济技术开发区管委会副主任刘力、北京市城市管理委员会车用能源管理处副处长左磊、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长兼总经理上田达郎、丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理及华丰燃料电池有限公司和联合燃料电池系统研发(北京)有限公司董事长董长征、北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强、北京汽车集团有限公司总经理助理兼北汽福田汽车股份有限公司党委书记、董事长常瑞、北汽福田汽车股份有限公司副总裁秦志东、中建-大成建筑有限责任公司党委书记兼董事长许涛以及北京市政府相关领导、北京经济技术开发区管委会、经济信息化局相关部门领导、合作伙伴代表、项目合作方代表及媒体嘉宾出席了本次仪式,共同见证了这一重要历史时刻。

在仪式活动上，北京市经济技术开发区管委会主任孔磊先生表示：“经开区一直非常关注和支持丰田燃料电池研发与生产这个项目，项目的建成将有助于推动氢燃料电池相关的先进技术尽快落地，在推进经开区氢能相关产业链发展的同时助力北京成为具有影响力的国际氢能产业城市。”

北京市经济与信息化局副局长王磊先生表示：“此次开工的燃料电池系统研发和生产项目是丰田、亿华通、北汽集团等中日企业间创新合作的又一个重要成果，是落实市委市政府工作部署，推动我市汽车产业结构调整和转型升级的具体体现，必将对制造业高端化、智能化、绿色化发展起到重要的引领示范作用。”

华丰燃料电池有限公司及联合燃料电池系统研发(北京)有限公司董事长董长征先生表示：“我们坚信，随着两家公司的正式落成并迅速投产运营，将有助于推动北京市氢能创新产业链发展壮大、助推全国氢能技术创新和产业发展。公司于今年3月签订首批百台订单，5月份配套三款车型首次上榜工信部公告。我们也将从丰田燃料电池在中国的起步之地——北京，面向全国各地，努力推进氢燃料电池的普及，助力实现碳中和。”

北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强先生表示：“近年来，国家政策可谓是氢风徐徐，特别是5大示范城市群的示范应用，为氢燃料汽车产业发展实现了加速度。京津冀示范群首当其冲，启动一年多来，氢燃料电池汽车已覆盖了公交、团体班车、环卫、冷链、渣土、牵引、物流等各类车辆，超额完成首年推广任务目标，并以此构建了完善的氢能产业生态，聚集了一批优秀的行业龙头企业。华丰燃料电池研发生产项目适逢其时，必将成为北京氢能产业的又一支生力军。”

此项目主体由华丰燃料电池有限公司(简称：FCTS)总投资额约80亿日元，公司总部位于北京市亦庄经济开发区，占地面积约11万平方米，建设有燃料电池生产线、检测线和研发中心，其生产将基于环保理念，运用TPS生产方式打造智能化生产体制，具备灵活应对市场需求的能力。公司产品基于丰田先进的燃料电池技术，通过FCRD自主设计研发，以适用于中国商用车领域不同输出功率的要求，具有高功率、高可靠性、长寿命、低成本等特性，可适配公交车、团体客车、物流车、卡车等多种车型。目前，公司正联合产业上下游企业，探索更多燃料电池系统应用场景，开发更多元化的产品，推动构建绿色、低碳交通体系，助力实现能源及环境的可持续发展。

华丰燃料电池有限公司的背后股东是由全球燃料电池领先企业的丰田汽车公司与北京亿华通科技股份有限公司组成，丰田汽车公司 Toyota Motor Corporation，全球燃料电池领先企业，具有近三十年的燃料电池研发经验，2014年开始销售量产燃料电池车MIRAI，燃料电池车全球销量破万;北京亿华通科技股份有限公司 Beijing Sinohytec Co.,Ltd.中国领先的燃料电池系统制造商，中国氢能第一股(股票代码：688339)，与国内众多主流商用车企联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品，企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先。研发团队是联合燃料电池系统研发(北京)有限公司United Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd.于2020年8月由丰田汽车、亿华通、一汽、东风、广汽、北汽6家企业共同成立，注册资本16.73亿日元。公司旨在发挥各出资方在燃料电池技术、系统开发技术、商用车开发技术、市场经验等各领域的优势，共同推动中国商用车燃料电池行业的技术发展，为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献。

2021年，丰田与亿华通又合资成立了FCTS，FCRD侧重于技术研发，而FCTS更加侧重产品的生产与市场推广。基于中国市场需求，目前两家公司已经向市场推出了两款产品，分别是TL Power 100和TL Power 80。这两款产品都实现了业界顶级的高功率密度和长达3万小时以上的超长耐久性能。还有适合各种商用车市场需求的系列产品正在开发中，这些产品倾注了丰田及亿华通长年以来积累的技术及生产经验，拥有业界领先的高性能、高品质。其中，型号TL Power100适用车型：公交车、团体客车、物流车、卡车等车型。型号TL Power80适用车型适用于公交车、团体客车、物流车、卡车等车型。TL Power80作为今年8月新款产品，采用丰田MIRAI二代新一代电堆，其系统无外置增湿，通过自主控制可保证其电堆内部膜内水含量，无加热器可实现低温启动功能，系统最高效率可达60.01%，连续工作功率可达90kW，在额定功率点的发电效率高于45%。技术亮点：结构创新、高集成化，低氢耗、长续航，高品质，长寿命，性能稳定、低故障，技术可持续发展。 产品参数：尺寸L*W*H(mm)：841*706*668(含线束)，重量：153.5kg，额定功率：90kW，系统最高效率：60.01%(公告实验测试值)。系统寿命：30000h(根据搭载车型和运营条件的不同会有差异)，防护等级：IP67，功率密度：4.2kW/L, 586W/kg，最低启动温度：-30℃，存储温度：-40℃~80℃。

展望未来，在北京市政府有关部门、经开区有关部门领导及合作伙伴的肯定与支持下，随着两家公司的正式落成并迅速投产运营，必将推动北京市氢能产业快速发展，加快氢燃料电池技术在中国的商业化普及。

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