随着新能源汽车的市场版图不断扩大，众多老牌车企也纷纷向新能源领域展开探索。作为合资车企中的头部阵营，广汽丰田在很早之前便开始向新能源领域进行尝试，在今年10月更是推出了首款e-TNGA架构下的纯电中型SUV bZ4X，正式开启广汽丰田在纯电动领域的征程。

提及广汽丰田在纯电动领域的布局，便不得不提到广汽丰田现任副总经理文大力，文大力凭借其卓越的眼光，早在之前便公开表示过：“对于合资公司来讲，我想我们过去在燃油车方面，有一定的优势，那么下一个十年甚至二十年，主要是电动车。”从文大力的发言中我们不难看出，文大力对于新能源领域和电动车的前景一直十分看好。

目前，广汽丰田已全面启动新能源战略，并凭借广汽丰田多年的积累与迭代，实现了自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力和纯电多种动力技术的量产，率先完成“全擎全动力”布局。2019年，广汽丰田推出首款纯电动轿车广汽丰田iA5以及插电式混合动力雷凌双擎E+，2020年发布C-HR EV，而在2022年，更是发布了首款e-TNGA架构下的纯电中型SUV bZ4X，进一步扩充了电动汽车的产品战略布局。

而另一方面，广汽丰田积极梳理新能源客户特有痛点，规划新能源车辆的特有销售、售后服务流程，构筑了新能源专属SOP，满足新能源客户差异化需求。为进一步满足中国消费者在使用新能源汽车产品的需求，提升匹配度和体验感，广汽丰田还从充电线等配件入手，开展自主研发。并制定了针对广汽丰田新能源汽车产品充电线的技术要求，并开展功能试验，只为更好提升消费者在购车后的一系列后续体验，通过多方位、多角度地提升消费者的消费体验，从而帮助广汽丰田吸引到了更多品牌忠实用户。

现目前广汽丰田已经在国内成立了自主的研究开发本部，拥有研发大楼、实验室、试制车间等一系列完备设施。研发中心承担着新车型导入推进、试制、实验、认证、零部件国产化技术对应成本递减等工作。在自主开发方面，广汽丰田进行了积极的探索，为之后发展提供了源源动力。

从首款纯电动轿车广汽丰田iA5的问世，再到今年纯电中型SUV bZ4X的上市，广汽丰田一直行走在时代的前列，相信在不久之后，广汽丰田将凭借自身在产品研发上的创新优势，不断丰富产品矩阵，为我国新能源汽车的发展献出力量。

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