12月30日,2022广州国际车展正式拉开序幕,作为本年度最后一个高光舞台,广州车展不仅囊括了2022年度的重磅新车,还将预示着2023年最新的车市流行趋势,而对于消费者而言,这也是一场视觉盛宴。

在广州车展前夕,长安汽车发布了旗下全新紧凑型轿车——长安逸达,继逸动之后又一款以“逸”字头命名的车型,除了传承之外,逸达的名字也很有寓意,希望给用户带来更安逸,更顺达的出行体验。如今,这款车也在广州车展亮相,成为本届车展值得关注的一款新车。

长安逸达是基于方舟架构打造的一款全新车型,软硬件部分可以说代表着长安汽车目前最高水准,而从其外观设计风格来看,与长安UNI-V非常相似。如果说长安UNI-V是一款主打运动的轿跑车,那么长安逸动则是一款偏向于家庭使用的车型,在整体设计上会相对保守一些,更符合家庭用户的审美。

外观方面,长安逸达采用了最新的家族式设计,前脸配备了无边框式样格栅,内部采用镂空点阵式中网设计,视觉效果非常精致运动。品牌LOGO也设计在格栅中央区域,与长安UNI-V贴合在发动机舱盖边缘不同。两侧大灯组造型细长凌厉,延伸至前翼子板处,看起来更具档次感。

车身侧面,新车并不像长安UNI-V那般采用极致的溜背设计,而是保留传统轿车常规的设计,为内部空间提供了更好的保障。另外,为了迎合当下审美,新车还配备了隐藏式门把手,并配备了18英寸大轮毂,轮毂的造型也比较独特,增添了不少运动感。

车身尺寸方面,长安逸动的长宽高分别为4770/1840/1440(1450)mm,轴距为2765mm,相比长安UNI-V要大一些,基本达到了A+级的水准,对比同级别紧凑型轿车做到降维打击。

车身部分并没有采用流行贯穿式尾灯设计,或许是为了与长安UNI-V形成不同的风格,以及增加辨识度。另外,新车也没有配备炫酷的电动升降尾翼和掀背式尾门,但配备了一个性感小尾翼,并进行黑化处理,加上底部双边单出的排气布局,提升了运动气息。

内饰方面,长安逸达整体布局非常简约,更像是一台新能源汽车的风格,配备了悬浮式矩形液晶仪表盘,与家族其他车型形成鲜明对比,同时全液晶仪表盘的造型也非常修长,显示效果也很丰富,科技感十足。此外,长安逸达的方向盘造型也比较独特,上面还配备了DMS驾驶员检测系统和IMS乘客检测系统,空调出风口则采用贯穿式设计,拉伸了整改驾驶舱的视觉宽度。

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