长沙，是我国著名的山水之城、娱乐之都。对比北上深快节奏的生活和较高的消费水平，低房价和高幸福指数让长沙成为很多年轻人移居的心仪城市，而收入不菲、时间相对自由的货运行业也自然成为他们奠定物质基础的理想选择。近日，国内头部互联网物流商城货拉拉公布了一组数据，2023年1月28日至今，长沙新加入司机已增加300％＋，这些司机多为外地司机。那么，这些选择来长沙打拼的司机们是否完成了当年的愿望，他们现在的生活状态又如何呢？

“在长沙就是不断感受到这个城市有变化，在更新。因为送货的关系，有些地方只是半年没来，但感觉就不一样了，路况更好了，人气更旺了，秩序也在完善，不能乱停乱放了。这些变化里就能感受到长沙真的很有活力。”陪女儿来长沙读书的司机彭辉，在货拉拉开启了一段美好的人生。

彭辉2015年便从新疆老家来长沙生活，每天穿行在长沙大街小巷的他，将这个城市历年一幕幕的变化都看在眼里，与有荣焉。实际上，他和这个城市的姻缘还要更早，那便是在千里之外的边疆。“我爱人就是湖南本地人，当时她大学毕业，工作分配在了新疆，也正因这样，我们俩才认识的。”彭辉回忆道，早在千禧年之时，自己就和妻子第一次来到长沙。“那时正好迎来女儿的出生，感觉就像她和这个城市同时来到我面前。”当时驻足在热闹非凡的长沙南门口，那份飘着臭豆腐香味的烟火气让初来乍到的彭辉倍感亲切，没想到十几年后真的就回到了长沙生活。为此，彭辉的手机相册里一直存着一家人在长沙的幸福时光。

“家里也有湖南亲戚，一直都知道这边教育资源更胜一筹，2015年，为了女儿的学习，我们就搬回了湖南发展。”十年后女儿顺利考上了湖南大学，彭辉一家三口在长沙的生活也更加安稳、幸福。但说起自己的职场经历，今年49岁的彭辉道出一番新体悟：“刚来长沙时因为要陪读，想时间自由些，和人合伙干过不少事。但现在年岁大一点，反而有了新认识，不仅冲着什么行当好就要去试一试，更重要的是自己胜任得了，我能干得下来。”

彭辉坦言，从事货拉拉相比投资做生意“可能看起来没那么风光，前景没那么可观”，然而货运司机这份职业“一步一脚印”的收获让他感觉非常踏实。如今彭辉在货拉拉平台不仅能把每月流水做到12000元以上，每天还有时间接送妻子上班，周末还能与家人一起去松雅湖、岳麓山踏青。正因为货运司机这个职业，彭辉有充分的时间去感受长沙的美好。

作为和彭辉一样的外籍司机，广西籍货拉拉司机钟海峰一语道破当下年轻人的心思：“最近长沙这么火，我看好这里的生活和就业前景，想来试一试。”钟海峰是在去年6月和女友一块儿来的长沙，到了长沙之后才加入的货拉拉平台。此后，钟海峰一个月就升到平台L6等级，他看过深夜里的长沙，也更懂生活的“冲劲”儿。

“在城里跑货运的，老家也有，但单量不会有这么多。长沙发展快，货运需求也大。一干下来，发觉很适合自己。”钟海峰有些腼腆又自豪地说道，“大概是游戏喜欢通关，平台上的L6等级，我在第一个月就拿到了。只有信誉越高，单量才会高。”

正是凭着年轻人这股子闯劲儿，现在钟海峰工作还不到一年，在货拉拉平台上完单流水已超9万元。他有些自嘲地评价自己“就想搞钱，有时能忙到凌晨一二点”。但也是这股冲劲儿，他从这个城市的活力中找到了自己的“升级秘籍”。“比方像五一广场这类市中心的商圈，商店补货都是在晚上的，我有回给一家奶茶店送原材料，半夜三更的看着店家等着在卸货，让我一下很有感触，这个城市都在往前冲的时候，你会觉得自己也很有劲。”

根据货拉拉平台长沙分公司数据统计，目前在长沙接单的外省籍司机超过1300名，他们来自23个省4个自治区，其中00后—90后司机占比超过25％，共计330余名。城市在带给年轻人机遇的同时，这些新鲜血液的注入也让城市变得更具发展活力。而互联网物流商城货拉拉，既希望通过“方便、科技、可靠”的货运平台为人们送去便捷、可靠的物流服务，又希望为更多的货运司机提供理想的发展平台，让他们脚踏实地地在城市中走出属于自己的未来。

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