“北极”号通用核动力破冰船顺利完成夏秋航期，护送“波拉·杜金卡”号、“杰日尼奥夫角”号和“格里戈里·米赫耶夫”号科考船从佩韦克港驶往喀拉海峡。

目前，北方航道水域的活跃结冰过程仍在继续，喀拉海两岸均已结冰。这些船只在护航下从东到西航行了1865英里，平均航速为8.3节。护航结束后，船只各自向喀拉海峡方向驶去。

俄罗斯国家核动力破冰船公司（俄罗斯国家原子能集团公司的分公司）总干事列昂尼德·伊尔利察说：俄罗斯国家核动力破冰船公司与北方海路管理总局在今年夏秋航期沿着北方航道建立了一个有效的航行模式。考虑到客户的需求，我们实施了破冰船维修活动。所有有兴趣在该水域工作的公司都得到了及时的破冰船护航、信息和导航支持。”

俄罗斯拥有世界上唯一的核动力破冰船队，通过破冰和保持商业航速为船只提供护航。目前有三个系列共七艘核动力破冰船。世界上唯一的核动力集装箱船“北方航道”号也是船队成员。这些船只确保当前北方航道西线全年运作畅顺。

俄罗斯国家核动力破冰船公司的核能破冰船将有助于在北方航道水域东部开放全年航行，因为船队正在升级——计划在2030年之前再建造五艘核能破冰船。这部分航线的冬季试航已经取得成功，因此在不久的将来，计划确保在这两条航线上持续运送货物。

俄罗斯国家原子能集团公司在2035年之前开发北方航道的计划意味着建立必要的基础设施：从破冰、水文和救援船只的建造到港口和数字服务的创建，以提高航行效率。

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