近年来，外卖行业的快速发展为餐饮行业注入全新活力，但却有不少餐饮商家表示，外卖订单的增多，店铺处于亏损状态，怀疑是因为外卖佣金过高，于是有些商家为控制成本，只能提高配送费，而消费者在外卖平台下单时看到高额配送费后望而却步，恶性循环后导致店铺亏损。那么，配送费是否与外卖佣金有关，外卖佣金是否会拉高成本？我们从商家的成本结构入手一探究竟，解开背后谜团。

首先，餐饮商家的成本结构可以分为线上线下两类。线下主要店铺的租金成本，服务员、厨师等人力成本，食材、打包餐具等物资成本；线上成本主要就是商家在外卖平台上所支出的费用，比如活动补贴、外卖佣金、配送费等。

其次，需要了解外卖佣金与配送费究竟是什么？外卖佣金主要是外卖平台向入驻商家统一收取的平台服务费，收取比例为每单6%—8%，也就是一单30-40元的外卖佣金仅为两块多，收取比例并不高。

配送费主要指商家支付给送餐骑手的薪酬，一般都是根据送餐距离的远近来决定价格的高低，而且外卖平台为了扶持餐饮商家的经营，保证外卖骑手的合理收入，有时还会自掏腰包对配送费进行补贴，所以，一单外卖产生的配送费通常是由平台、消费者、商家共同承担。

不过，存在一些例外，比如肯德基、麦当劳等餐饮品牌，拥有属于自己的配送骑手，除了需要支付骑手的薪酬之外，还需要负责配送车辆以及配送距离的相应成本，因此，相比于传统外卖商家来说，肯德基、麦当劳等餐饮品牌的配送费会更高。

综上所述，外卖佣金与配送费互不影响，饱受争议地外卖佣金并不是拉高商家成本的关键，抱怨外卖佣金拉高商家成本也只是外卖佣金背了锅，而对于配送费，商家也应该结合距离、价格、时段等因素合理设置，给广大消费者带来更好的用餐体验。

近年来，国内主要外卖平台开始实施费率透明化改革，对外卖佣金与配送费进行明确区分，商家在了解到成本结构后，可以通过设定合理的配送范围，降低经营成本。除此之外，商家也要提升菜品以及服务质量，不断增加与消费者之间的粘性，才能实现长久盈利。同时，外卖平台也需积极听取商家、消费者、骑手的呼声，不断协调彼此之间的关系，才能够实现互惠互利。

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