星途凌云：用实力说话，自主SUV也能玩转性能操控

在15万级SUV市场，自主品牌车型往往以高性价比和丰富的配置著称，但在“三大件”核心技术，特别是运动操控方面，却鲜有能与合资品牌抗衡的佳作。而星途凌云的出现，无疑打破了这一固有印象，以强悍的性能表现和比肩豪华品牌的操控体验，为自主品牌SUV树立了全新的标杆。

“内功”深厚，比肩合资，星途凌云性能表现不容小觑

不同于一些车型依靠“虚标”参数来吸引眼球，星途凌云的性能表现源自于其深厚的技术积淀和对极致操控的不懈追求。

星途凌云搭载了奇瑞汽车自主研发的2.0TGDI发动机，这款发动机应用了多项先进技术，例如米勒循环、350bar燃油喷射系统、双独立控制VVT等，最大功率可达187kW(254Ps)，峰值扭矩更是高达390N·m，这样的动力储备在同级别车型中可谓傲视群雄。数据不够直观?我们拿一线BBA进行对比：

星途凌云标配的博世最新一代9.3 ESP车身稳定系统，从内到外提供软硬件支持，确保车主在驾驶过程中更加安心和自如。此外，凌云还配备了经济、标准、运动和雪地四种驾驶模式，能够随时随地自由切换，轻松应对各种地形。如果你热爱越野，星途凌云的四驱版本也是一个出色的选择，充分满足用户对操控乐趣和驾乘体验的多样需求。凌云不仅在稳定性和可靠性上表现出色，而且提供了城市和越野双重驾乘的自由畅快体验，无论是近郊出游还是远赴川藏，皆不在话下。

更值得一提的是，星途凌云的动力输出并非一味追求“暴躁”，而是更加注重线性和平顺。在实际驾驶中，无论是城市道路还是高速公路，星途凌云都能提供充沛而线性的动力响应，超车并线轻松自如，带来畅快淋漓的驾驶体验。

精准调校，底盘扎实，尽享德系操控乐趣

除了强劲的动力表现，星途凌云在底盘调校方面同样展现出极高的水准。

星途凌云的底盘由来自欧洲的专业团队进行调校，整体风格偏向运动，但又不失舒适性。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，配合精心调校的弹簧和减震器，在保证车身稳定性的同时，也提供了不错的路感反馈。

凌云以其卓越的操控性能在业内享有盛誉，屡获殊荣。例如，星途凌云已经连续三年在CCPC专业站燃油车中大型SUV组中夺得冠军，成功完成了登顶37.1°冬奥雪如意、悬崖极限刹停、汽车拉飞机起飞等极限挑战。在懂车帝的加速测评项目中，星途凌云以零百加速实测7.29秒的成绩，轻松击败了吉利星越L的8.32秒和宝马X3的9.33秒，充分展现了赛道级SUV的高性能本色。

在实际驾驶中，星途凌云的转向手感精准，指向清晰，车身跟随性良好，给人一种人车合一的驾驶感受。即使面对连续弯道，星途凌云也能稳健地保持车身姿态，展现出扎实的底盘功底。

兼顾实用，配置丰富，星途凌云并非“偏科生”

除了在性能和操控方面表现出色，星途凌云在空间、配置、舒适性等方面也毫不逊色，是一款综合实力非常均衡的SUV车型。

星途凌云的车身尺寸达到了4780/1885/1677mm，轴距为2800mm，这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的乘坐空间。同时，星途凌云还配备了全景天窗、电动座椅、自动空调、车载互联系统等丰富的配置，为驾乘者提供了舒适便捷的用车体验。

星途凌云的出现，打破了人们对于自主品牌SUV的传统认知，证明了自主品牌车型同样可以拥有不俗的性能和操控表现。相信在未来，将会有越来越多的自主品牌车型，像星途凌云一样，以实力赢得市场认可，助力中国汽车产业不断向上突破。

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