自从起亚EV6于2021年在广州车展首次亮相以来,这款基于E-GMP(Electric-Global Modular Platform)平台打造的电动车型,凭借其卓越的产品力,已经在全球范围内赢得了广泛的赞誉。不仅荣获了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度多功能车”以及“2023世界性能车”三大世界级奖项,更以其创新技术和优秀性能,成为电动汽车领域的明星产品。
空间更大,操控更优
起亚EV6的E-GMP平台通过缩短前后悬、拉长轴距以及舒展的座舱设计,实现了空间的最大化。去除内燃机平台所必需的地面中间通道,并将电池安装在车身中央下方,不仅为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境,而且实现了平坦的车内地面。EV6的轴距达到了2,900mm,结合纯平的后排地板,营造出超越同级的内部空间。
此外,E-GMP平台还通过在原有安装引擎的位置搭载轻量化的驱动电机,将电池安装在车身中央下端,实现了低重心设计与车体前后重量的合理分配。这种设计不仅优化了车厢的空间布局,更带来卓越的转弯性能及稳定的高速行驶性能。EV6 GT搭载的高性能电机,每分钟转数最高可达21,000次,最高车速达260km/h,展现出跑车级的性能。
充电更快,续航更久
面对电动汽车用户普遍关注的续航焦虑和补能时效问题,起亚E-GMP平台在研发之初就深度考量了用户的需求。EV6标配800V高电压充电系统,可在18分钟内将电量从10%充至80%。对于长续航两驱版本车型,仅需4.5分钟即可增加100km的续航里程,极大程度地提升了充电效率。
值得一提的是,E-GMP平台搭载了无需安装额外硬件的多功能快充系统,可同时使用800V超高速充电设施和现有的400V快充基础设施,实现了稳定的充电兼容性。此外,所有基于E-GMP平台研发的车辆,均搭载同一款标准化的电池模块,后轮电机系统的逆变器电源模块中采用了碳化硅(SiC)电力半导体,提升了系统效率,增加了续航里程。
安全更高,保护更强
安全性同样是消费者购买纯电动车型的重要考量因素。起亚E-GMP平台从电池和电机到车身和底盘结构,均实现了针对电动汽车特性的最优化设计,搭载多项新技术以保障乘客和电池的安全。
基于E-GMP平台打造的车辆前方位置设计有撞击能量缓冲区,会引导车身和底盘等所有框架结构变形,从而吸收能量,缓解撞击力。而在仪表盘前方位置的承重支撑区,还采用了避险结构,可以最大限度降低PE模块和高电压电池的冲击力。此外,车身下端的高压电池保护区,采用了超高张力钢来确保碰撞时的安全性。作为乘客保护区的乘坐区域,特别采用了A柱承重分散结构来防止变形。在电池前端和周边位置,也大量使用了热冲压成形辅助材料,电池外壳的中央部分则牢固地连接到车体上,整体结构设计可有效缓冲撞击力,为用户带来更安全的碰撞保护。
起亚EV6作为E-GMP平台的杰出代表,不仅在空间、操控、充电速度、续航里程以及安全性方面实现了重大突破,更为用户提供了前所未有的驾驶体验和出行保障。随着起亚在中国市场推出更多基于E-GMP平台的纯电动汽车,相信将为消费者带来更多令人期待的选择。
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