9月10日，随着第一列货运列车顺利通行，标志着由中铁电气化局北京电化公司参建格尔木至库尔勒铁路(青海段)扩能改造工程新增河西农场站、黄羊苏站、柴山堆站、独立山站四站顺利开通运营，标志着格库铁路(青海段)扩能改造取得阶段性成果，为后续会让站建设开通奠定坚实基础。

格库铁路扩能改造工程(青海段)主要任务是增开20处预留会让站、5处既有站，以及相应配套设施改造，工程改造完成后，格库铁路运输能力可由当前的每年1600万吨提升至3300万吨以上。

为确保施工顺利推进，中铁电气化局格库项目部按照“精品线、安全线、生态线”的工作思路，精心策划、严密部署，成立攻坚小组，不断优化施工方案，加大科技攻关力度，积极应用先进设备，先后克服站线长、时间紧、任务重、交叉施工等困难，顺利完成四个站基础开挖、支柱组立、承导架设、接触网悬挂调整等施工任务，确保工程建设各节点顺利兑现。

被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营，全长1206千米，其中青海段499千米。作为连接新疆至青海、西藏、西南、华南等地的便捷骨干运输通道，承担了沿线省区煤炭、矿产品、棉花等重要物资运输任务，对带动区域经济社会发展发挥了重要作用。(郝玉虎 王旭)

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