近日，中建七局参与投资建设的广西融福高速公路项目古桶山隧道顺利实现双洞贯通，这是融福高速公路全线首座双洞贯通的长隧道，标志着融福高速项目建设取得突破性进展。

中建基础广西分公司党委副书记、总经理兼融福项目公司党委书记、总经理吴永红，融福项目公司党委副书记、副总经理王翱，副总经理罗旭峰，融福项目第一总监办总监余世清；中建七局副总经理李俊杰，工程总监邓守国，安全生产监督管理部总经理王大讲，工程部总经理李永刚、副总经理王孟；中建七局助理总经理、交通公司党委书记、董事长侯顺平，投资公司党委副书记、总经理兰天，中建七局六公司党委副书记、总经理史魏及广西项目联合指挥部、项目部、劳务工友共60余人参加仪式。

贯通仪式后，吴永红、李俊杰一行出席了隧道贯通总结交流座谈会，会议针对古桶山隧道打造成全线首个全方位、系统化的样板引路工程，进行总结交流座谈。会上，各项目部、施工单位及局广西项目联合指挥部针对项目投资情况、安全生产、履约管控等情况作汇报，项目公司宣读了古桶山隧道贯通嘉奖令。

吴永红在讲话中提出四点要求：一是提高政治站位，增强安全生产意识。要充分认识到安全生产工作的重要性，加强现场管理，夯实安全管控底线，时刻紧绷安全生产这根弦，做好极端天气应急预案，确保安全生产；二是永葆初心使命，强化担当作为。希望参建人员要戒骄戒躁、齐心协力、趁势而上、再接再厉，按期完成各项目标任务节点，不折不扣把各项工作干成干好，干出实效；三是坚持合作共赢，共促团结协作。要贯彻“一家人，一盘棋”理念，加强沟通联系，齐心协力做好项目建设，克服各项困难，做到项目建设又快又好；四是严控质量管理，打造标杆工程。要紧盯目标任务节点，认真谋划、主动出击、整合各方资源，全力以赴保工期、促进度。始终坚持匠心理念，将高标准、严要求贯穿建设全过程，持续加强工艺工序质量管控，匠心铸造标杆工程。

李俊杰对项目下一步工作提出四点要求：一是锚定任务目标，全力推进项目建设。要抓好项目履约管理，全力保障项目建设目标高质量完成；二是压实压紧责任，筑牢安全防线。要严格落实安全管理职责，认真排查整改现场隐患，为项目实现优质履约保驾护航；三是树立精品意识，打造标杆工程。要深挖项目建设亮点，优化过程管控和资源保障，打造高新区域精品工程、示范工程、标杆工程；四是注重人才建设，抓好团队培养。要做实抓好项目团队管理，培养一批“高水平，全方位”的人才队伍，为工程局的可持续发展提供人才支撑。

兰天表示将继续严格按照“高标准策划、高效率执行、高质量落实”管理要求，持续推进资本金注入工作，密切联动各方，注重服务项目公司和施工单位，全力打造标杆工程，确保项目如期建成交付通车。

中建七局投资南方公司总支书记、总经理顾小飞，中建七局投资公司助理总经理兼广西高速联合指挥部指挥长赵志来，中建七局交通公司、六公司相关人员参加上述活动。

当天上午，李俊杰一行还到中建七局参与投资建设的江桂项目开展安全生产带班检查，实地查看了项目建设进展，认真检查项目安全生产、质量管控等工作落实情况，详细了解项目施工计划、履约保障、工程重难点等情况。

据悉，广西融福高速公路NO.2标起讫桩号为K13+623.5—K27+897（含大坡停车区），全长14.267km。隧道工程(5座/6272m)、桥梁工程(8座/2374m)、路基工程(5288m)、泗顶北互通(1处)、大坡停车区(1处)、连接线(4523m)，桥隧比60.6%。该公路项目是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1环12横13纵25联”中联2线的重要组成部分，线路全长111.517km。项目建成后，将成为贵州经广西到广东的又一重要省际通道，对加强黔桂粤三省区之间公路交通联系、完善广西高速公路网和带动沿线旅游业发展具有重要意义。古桶山隧道是全线首条双线贯通的长大隧道，其顺利贯通为2025年底基本建成的总体目标奠定坚实基础。（宗赵波  罗文隆  董印平）

责任编辑：kj005