1958年，为了修建巢湖大闸，巢湖闸机械修理厂应运而生。此后，这家修理厂升级为汽车配件厂，于1964年5月20日正式更名为巢湖汽车配件厂(江淮汽车前身。1971年，巢湖汽车配件厂正式更名为江淮汽车制造厂，文中均以“江淮汽车”代称)。这是安徽省第一家挂牌成立的汽车企业。

1968年，2.5吨“江淮”牌货车，填补了安徽汽车工业的空白。

万丈高台，起于垒土。四年后，1968年4月，就在这个周边荒岗起伏、稻埂蜿蜒的小厂里传来阵阵欢呼声，两台HF270型汽油发动机试制成功。不久，靠着东拼西凑的设备和各方支援的工人与技术人员，江淮汽车手敲肩扛造出安徽省第一辆2.5吨载货轻卡。它的诞生对于安徽汽车工业来说具有划时代的意义，填补安徽汽车工业的空白，拉开了安徽汽车工业发展的大幕，而“江淮牌”也由此诞生。

造中国自己的客车专用底盘

客车专用底盘拉开了江淮汽车第二次创业的大幕，是JAC发展史上具有里程碑意义事件。

1988年，中国汽车工业联合会以(88)中汽技产字037号文件向江淮汽车下达试制HFO型(即HFC6700)客车底盘任务，1989年又以(89)汽技产字004、005号文件下达试制通知，要求加速该产品的试制，并下达设计任务书。这是一款中国汽车技术研究中心与江淮汽车联合开发的新型汽柴油专用客车底盘，也是江淮汽车首次承担国家级汽车新产品研制任务。

江淮6700客车专用底盘

试制底盘历经三个月，要克服重重困难。FHC6700系列底盘的研制成功，填补了国内客车专用底盘的市场空白，改写了中国客车由货车底盘改装的历史，并被评为“中国汽车工业五十周年最具影响力的50款产品”之一。

1990年，国内首条客车专用底盘在江淮汽车制造厂诞生

翻阅江淮汽车60年的发展历史不难发现，学习、创造、再学习、再创造……自主创新、不断超越已成为江淮汽车的高质量发展的“基因密码”，江淮汽车已从高速度发展转向高质量发展新阶段。

责任编辑：kj005