12月11日，由上海市浦东新区科技和经济委员会、上海金桥经济技术开发区管理委员会指导，上海金桥（集团）有限公司、阿里云计算有限公司与宝马（中国）服务有限公司主办，瑞谷科创荣誉承办的2024Create@“未来出行”赛道全球创新大赛决赛成功举办。多位领导和专家莅临现场，见证了大赛各个奖项诞生。兆边（上海）科技有限公司荣获一等奖及最佳人气奖。

兆边（上海）科技有限公司成立于2020年10月19日，总部坐落在中国汽车之都上海嘉定，由同济大学国家车路协同863计划原班博士团队以及A股上市公司管理团队共同发起成立，是上海市专精特新中小企业、国家高新技术企业、嘉定区小巨人企业，得到上海市大学生创业基金同济分基金“雄鹰计划”、“雏鹰计划”资助。

随着自动驾驶、车路协同技术发展，传统的交通流已经演变为自动驾驶车、智能网联车、常规车形成的新型混合交通流，从根本上驱动了智能交通行业的变革。《中共中央办公厅 国务院办公厅关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》中也明确将“推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”作为了后续的重点建设任务。

在此背景下，兆边科技组建了实力雄厚的技术团队，在国际上率先提出这一科学问题，获得该领域国家自然科学基金唯一的重点项目。技术团队由同济大学硕博士团队领衔，同济大学交通学院党委书记、国家杰出青年基金获得者马万经教授担任首席科学家，具有同济大学、华中科技大学等知名高校的交通运输、电子信息、计算机科学等交叉学科研发团队，设有上海、武汉、合肥、苏州、广州、兰州等分支机构。

经多年科技攻关，为实现道路交通运输行业“碳达峰碳中和”，推动交通运输新型基础设施建设与智能交通数字化应用场景运营服务形成商业模式闭环，兆边科技自主研发了激发车路协同应用潜能的新型混合交通流智能管控与出行服务系统，包含感控型边缘计算设备、路侧操作系统“同道OS”、云平台应用模块、车路协同驾驶辅助与出行服务软件。

感控型边缘计算设备方面，兆边科技作为牵头单位，携手同济大学、甘肃新陆港科技、北京速通等获得中国信通院IMT2020（5G）推进组授牌我国首批“MEC与C-V2X融合测试床”资质，自主研发的智能路侧感知系统，经中国信通院标准化测试，获得双SL3最高技术水平认证。

路侧操作系统“同道OS”方面，“同道OS”在2023年中国汽车软件大会上发布，获得了上海市政府的专题报道。该操作系统在路侧维度可以通过路侧数据统一的接入和数据总线的设计，支撑所搭载的各种各样的多元应用模块，诸如信号控制优化、车辆轨迹优化等，作为负责局部的小脑进行数据的处理和算法的搭载。

云平台应用模块和车路协同驾驶辅助与出行服务软件方面，经过统一数据中台给到云控应用平台后，基于全局的视角做更宏观维度的赋能，再通过系列服务软件面向政府、面向车企、面向驾驶员提供服务。

上述产品体系已获得授权国家发明专利、软件著作权等知识产权19项，技术成果获得上海市科技进步一等奖、中国公路学会科学技术一等奖、中国交通运输协会科技进步一等奖。此外，兆边科技作为主要完成单位围绕上述产品体系制定了我国首套由中国汽车工程学会和中国公路学会双编号车路协同系列标准《车路协同 智能路侧决策系统》，获评工信部“百项团标”和中国汽车工程学会年度标准。

在落地方面，兆边科技的“车路云一体化”技术产品，已在全国15个省份实现了规模化落地，并打造了上海市智慧城市基础设施智能网联汽车试点项目、甘肃省交通强国试点项目等样板案例，获得了双部委双智评审第一名的成绩。

随着自动驾驶技术的发展，新型混合交通流的时代必将到来，而智能道路基础设施建设已经成为城市新基建不可或缺的环节。目前相关建设内容已经有了清晰架构，兆边是路侧建设的核心参与者和标准制定者。同时路侧智能建设需要理解道路交通并积累相关的算法，兆边科技是在这方面有独特优势的交通领域产学研一体化的高层次团队。目前路侧智能基础设施建设投资处在方兴未艾的阶段，后续愿景规划还有46万公里的路和100多个城市的建设。

未来，在“车路云一体化”和“公路数字化转型升级”两个千亿级市场的持续推动下，兆边科技业绩有望实现成倍快速增长。

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