“截至10月，欧亚铁路物流股份公司总运输量接近62.5万标箱，比2023年同期增长了12.3%。”公司总裁阿列克谢·格罗姆表示。

欧亚铁路物流股份公司所运营的中国与欧盟之间的双向货物运输量大幅增长，增幅达83%，总量已接近33万标准箱。与此同时，西向运输量增长了超过一倍，成为2024年发展的主要趋势之一。阿列克谢·格罗姆指出，在这种情况下，还需采取积极措施，推动东向运输量的增加。

运输增长的关键在于开辟新路线。“在哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯，存在大量货主，他们希望通过开辟新市场，尤其是进入中国市场，来实现产品销售。”他说。

在中欧班列的发展进程中，运输数字化成为又一重要的增长亮点。当前，国际铁路集装箱运输领域正积极推进向电子运输单据和随附单据的转型。

欧亚运输和物流市场参与者本年共同度取得了一项重要成果，即正式启用了用于办理电子过境申报的数字门户网站，并成功与哈萨克斯坦共和国海关系统实现了无缝整合。

不仅如此，为了给货主提供更大便利，公司还特别推出了个人账户服务。借助这一服务，货主能够实时在线跟踪集装箱的动态。目前，公司的50多家大客户已可使用该服务。

展望2025年，公司明确了新的发展任务，即进一步增加面向国际集装箱运输参与者的数字服务体量，助力中欧班列运输服务的数字化升级。

谈到与中国合作伙伴的合作时，阿列克谢·格罗姆强调，运输量的协调和技术合作是定期进行的。“我们与中国同行，特别是在中欧集装箱运输方面的合作伙伴，保持着定期会晤。我们在欧亚大陆上达到的运输量，正是这一合作成功的最佳体现。”他总结道。

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