2月10日，科力装备（301552.SZ）发布公告，公司IPO募投项目中“汽车玻璃总成组件产品智能化生产建设项目”已完成，达到预定可使用状态。公司拟对该项目进行结项，并将节余募集资金1517.34万元用于永久补充流动资金。

作为公司战略的核心举措之一，该项目的圆满建成，标志着科力装备在产能规模、智能制造水平将迈入新的阶段，为公司把握汽车智能化浪潮奠定了坚实基础。

产能加码，构筑规模化交付硬实力

随着汽车产业智能电动化转型的深入，市场对高性能、高集成度的汽车玻璃总成组件需求持续攀升。中国汽车工业协会数据显示，2025年，我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%；其中新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。面对广阔的市场前景，科力装备前瞻性实施的智能化生产建设项目应运而生。

该项目现已完成全部建设工作，核心生产、检测及辅助设施均已安装调试就绪。这标志着公司已成功构建起一个技术更先进、自动化程度更高的现代化生产平台。该平台的投入使用，将显著提升公司在风挡玻璃安装组件、侧窗玻璃升降组件、角窗玻璃总成组件等核心产品的产能与生产效率，有效支撑未来订单的规模化、快速化交付，为持续开拓市场、深化与主流主机厂尤其是新能源客户的战略合作提供了可靠的产能保障。

低VOC消光材料，精准破解智驾痛点

作为汽车玻璃总成组件领域的领先企业，科力装备始终将技术创新视为发展核心，已建立起覆盖模具设计、产品开发至整体配套方案的全链条技术能力。近年来，公司持续加码研发，在新材料领域取得关键突破，成功开发出具有行业先进水平的低VOC消光材料。

随着智能驾驶快速发展，汽车玻璃已从传统安全部件演进为感知系统的关键载体。摄像头、激光雷达等传感器的精准运作，对玻璃界面提出更高要求。长期以来，行业面临一个痛点：传统吸光涂层持续释放的挥发性有机物（VOC）易在玻璃内侧凝结成油膜，严重干扰传感器的识别精度，制约智能驾驶的安全性。

科力装备凭借自主研发的低VOC消光材料，成功攻克了这一难题。该材料从源头上抑制了VOC挥发，实现了“0油膜”的卓越表现，有效解决了辅助驾驶摄像头区域的VOC污染与漫反射杂光干扰，显著提升了驾驶安全性能，从根本上保障了智能驾驶感知系统的长期清晰与稳定，技术指标居于行业前列。

目前，该技术已成功配套小米、蔚来、理想、小鹏、尚界、比亚迪、赛力斯、大众、吉利、奇瑞、长安等多款畅销新能源车型，装车量达几十万台。随着新能源汽车渗透率的提升，公司在辅助驾驶领域的新技术有望进一步普及。

拥抱数智化转型，赋能全球战略

为匹配智能化产能建设，科力装备在运营管理层面也在同步推进数智化改革。公司与华为云达成深度合作，全面启动数智化升级项目。通过对供应链、生产、研发、财务等核心领域数百条业务流程的系统性梳理与优化，科力装备旨在打造一个高效协同的数字化运营体系。此举将大幅提升企业内部运营效率与管理水平，为其全球化战略布局注入强大的数字动能。

此次“汽车玻璃总成组件产品智能化生产建设项目”的建成，不仅是科力装备产能的跨越，更充分体现了公司以创新技术与数字化运营，全面拥抱汽车智能化时代的决心在汽车智能化快速发展的当下，公司凭借已落地的产能基础、差异化的技术能力及数字化的运营布局，建立起自身的竞争优势。面向未来，科力装备将以此为新起点，继续围绕智能驾驶需求深化创新、拓展市场，成为推动汽车智能化发展的重要参与者。

责任编辑：kj005

文章投诉热线:157 3889 8464  投诉邮箱:7983347 16@qq.com