北京微光启航科技有限公司携自主研发的“微光一号”全碳纤维液体运载火箭，在此前亮相的2026年中国航天大会中，其全球首款全碳纤维箭体整体研发应用方案引发业内高度关注。

微光启航成立于2025年3月，核心团队由资深航天领域技术专家领衔，企业确立全碳纤维箭体+全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机差异化技术发展路线，专注打造低成本、高性价比的商业航天发射新模式。

在新型航天材料应用领域，微光启航率先推进碳纤维材料在液体火箭低温贮箱等核心结构上的落地应用。2026年2月底，企业顺利完成国内首个液氧甲烷碳纤维共底贮箱工程件制造与相关验证工作，产品采用无内衬式T800级全碳纤维研制方案。据《科技日报》相关报道显示，该款贮箱相较传统金属结构产品，可实现结构减重30%，生产周期大幅缩短，整体制造成本降至传统金属材质同类产品的七成左右。

动力系统层面，企业自研“华光一号”液氧甲烷发动机，采用全流量分级燃烧循环技术路线。2026年3月，该发动机核心关键组件顺利完成液流试验，为后续整机试车工作筑牢基础。除此之外，微光启航携手海外企业Leap71及国内相关科技企业开展技术协同，依托AI赋能研发设计，完成3D打印同轴剪切喷注器研制工作，有效压缩零部件设计迭代周期，大幅提升火箭零部件研发效率。

此外，在资本层面，2026年3月，微光启航正式宣布完成亿元级别天使+轮融资，本轮融资由啟赋资本、亿宸资本联合领投，力合创投跟投。所融资金将主要用于“微光一号运载火箭”、“华光一号发动机”两大核心产品的工程化研制进程。

产业布局上，企业目前已在河北河间建成火箭总装中试基地，基地一期厂房面积7500平方米，可满足火箭模态试验箭生产以及各类核心零部件研制试验需求。同时，微光启航正在稳步推进多地产业布局，规划在湖南长沙搭建动力系统研发中心，在湖南常德打造专业发动机试车基地，在山东日照落地碳纤维火箭结构部件规模化制造基地，逐步搭建起研发、试制、试验、量产一体化产业体系。

根据规划，微光启航计划在2028年推进碳纤维运载火箭实现商业化运营，2029年开展火箭回收相关技术试验，力争2030年完成复用型运载火箭商业化落地。企业坚持技术创新与商业可持续并重，致力于打造兼顾技术先进性与经济性的商业航天发展新模式。

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