随着X8037次中欧班列从郑州圃田站驶向德国汉堡，中欧班列累计开行正式突破13万列大关。十余年间，中欧班列从探索前行到高质量常态化运营，以铁路为纽带、以政策为引领，跨越山海阻隔，打破地缘壁垒，深刻诠释了共商共建共享的时代内涵。

中欧班列承载着畅通亚欧物流、拉紧经贸纽带的重要作用。新时代中欧班列接续古道荣光，以钢铁驼队的姿态重构亚欧陆路物流版图。十余年来，班列跳出单纯货运的单一定位，不再是简单的货物运输通道，而是变成商品流通、产业对接、民生互通的综合平台。如今累计货值超5200亿美元，通达欧洲26国235个城市、亚洲11国百余个城市，覆盖亚欧全境。从国产机械设备、汽车汽配走出国门，到欧洲木材、农副产品、日用消费品进入中国市场，商品的双向流动，为国际合作筑牢底层根基。

政策顶层引领赋能，支撑中欧班列行稳致远。中欧班列13万列的里程碑成就，离不开国家顶层政策引领与多部门协同护航。作为高质量共建“一带一路”的标志性成果，国家始终秉持共商共建共享原则，从通道布局、路网规划、通关便利、税费支持等方面系统施策，为班列发展保驾护航。铁路层面统筹西中东三大国内通道，铺画93条图定线路。海关、财政、税务等部门联动发力，推广“铁路快通”、数字口岸系统，将通关时间压缩至30分钟内。正是自上而下的政策引领、系统化制度保障，让中欧班列从零散开行走向有序布局，为国际长效合作搭建制度框架。

凝聚全员坚守合力，为跨国合作共赢提供保障。辉煌数据的背后，是铁路、口岸、跨境物流的工作人员日复一日的坚守与倾力付出。从霍尔果斯、阿拉山口等边境口岸的昼夜值守，到14个集结中心的货源组织、干支统筹;从优化55辆编组、3000吨牵引质量挖潜运力，到科学排定班期、提升口岸交接效率，六大口岸日均交车同比增长21%，集结中心开行量占全国83%。工作人员不断创新服务模式，应用冷藏箱、特种集装箱丰富货运品类，打造线上一站式服务平台，用精细化服务保障班列风雨无阻、昼夜兼程。同时中方主动携手境外企业深化务实合作，实现去回程重箱率稳定百分百。这份跨越国界的携手同行，让中欧班列实现优势互补、利益共享、合作共赢。

立夏万物勃发，丝路再启新程。站在新的历史起点，13万列是里程碑更是新起点。继续秉承丝路精神，以实干促合作，中欧班列必将为高质量共建“一带一路”征程注入源源不断的力量。(张新磊)

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