北京微光启航科技有限公司（以下简称“微光启航”）已于近日完成亿元级人民币天使++轮融资。本轮融资由长风创投领投、飞图创投、新鼎资本、财鑫资本、中天汇富等多家知名投资机构跟投。值得一提的是，这是继2026年3月完成天使+轮融资之后，微光启航在短短3个月内获得的又一笔亿元级资金加持。

本轮融资将主要用于人才梯队建设，加速“微光一号”全碳纤维火箭和“华光一号”全流量液氧甲烷发动机的工程研制，3.8米级直径碳纤维贮箱及发动机核心部件投产。

图：本轮融资用途

截至2026年6月，微光启航团队规模已达80人，其中研发人员占比超过75%。 按照规划，到2026年底，团队将扩大至130人，分阶段进行人才匹配，为后续工程化交付及规模化量产储备核心人才。这支高密度、高浓度的技术团队，正成为公司快速迭代与跨代创新的坚实底座。

图：截至2026年6月微光启航团队研发人员占比

微光启航自主研发的“微光一号”中型液体运载火箭，是全球首款融合“碳纤维复合材料+全流量分级燃烧循环动力+液氧甲烷”三大核心技术于一身的运载火箭。碳纤维材料的应用极大地颠覆了火箭的生产逻辑。

传统金属贮箱制造周期长、成本高，而微光启航采用的T800级全碳纤维无内衬方案，实现了结构减重30%、生产周期缩短90%，成本仅为传统材料的70%左右。这种“多、快、好、省”的制造模式，直击商业航天“成本与效率”的深层痛点。

图：液氧甲烷碳纤维贮箱

在最为核心的动力系统方面，微光启航正在研制的“华光一号”全流量液氧甲烷分级燃烧循环发动机，承载着中国商业航天最雄心勃勃的梦想。它让每一滴推进剂都在燃烧室中完成使命——富氧预燃、富燃预燃，双路并进，没有一克工质被浪费。室压极限突破，比冲大幅跃升，在同等重量下，它能把更多载荷送上更高的轨道，成为支撑火箭未来实现高频次、低成本回收复用的关键技术。目前，该发动机已完成核心部件研发及液流试验等验证工作。

本轮融资的完成，也将加速微光启航从研发到制造和实验的全链条落地。目前微光启航已形成 “一总部、三中心、三基地”的战略格局：

以北京为运营总部及核心研发中心，并在陕西西安和湖南长沙设立研发中心，聚焦动力系统研发。

图：西安研发中心实景图片

在湖南常德布局商业航天首个全流量液氧甲烷发动机试验基地，满足 30MPa以上室压的高性能试验需求。

在山东日照布局碳纤维复合材料火箭结构部件制造总部基地，承担大规模贮箱及核心部件批产任务。项目全面建成后，将具备年产 100 套的产能；同时在河北河间拥有中试基地。

图：山东日照制造基地｜设计鸟瞰图

图：山东日照制造基地施工进展现场图

图：山东日照&河北河间制造基地｜热压罐

图：山东日照制造基地｜¢5m*30m自动铺丝机

本轮投资人表示

“微光启航这种‘技术原创性+成本可控性+产业落地性’的组合，在当前民营商业航天企业中极具稀缺价值。”随着亿元级资金的就位，微光启航正加速从“技术验证期”迈入“产品交付期”。

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