近日，国家市场监督管理总局正式发布《全球卫星导航系统（GNSS）定位增强中心要求》（GB/T 47812-2026）国家标准，该标准将于今年11月1日起正式实施。标准由航天标准化研究所、航天恒星、中国铁塔等科研院所与产业龙头联合编制，厦门车联网企业雅迅智联作为车载赛道代表深度参与研制，为国内高精度定位产业规范化、国际化落地提供车载场景实践支撑。

对标国际统一规范，破解行业共性技术难题

当前智能网联、自动驾驶产业快速扩张，高精度定位作为整车智能化的底层核心底座，行业对统一、通用的技术规范需求持续走高。本次发布的GNSS定位增强中心国家标准全面等同采用ISO 24246:2022国际标准，打通国内定位技术体系与全球通用规则，填补了高精度定位跨场景、跨境应用的标准空白。

标准覆盖亚米级、厘米级高精度定位、事后大地测量等全品类服务场景，清晰界定定位增强中心系统架构、服务输出、验证检测、运维管理全套技术准则。针对行业长期困扰的跨境数据交互、信号干扰欺骗、定位精度评估、海外量产适配等痛点，配套标准化解决方案，为国内定位相关软硬件产品出海合规、规模化拓展国际市场筑牢制度基础。

业内人士表示，过去国内高精度定位产品缺乏统一参照，车企、零部件企业研发、出海落地存在标准适配成本高、兼容性不足等问题，该国标落地后将有效统一产业技术口径，降低全产业链研发与合规成本，加速北斗高精度定位技术在千行百业规模化普及。

深耕车载细分赛道，以标准建设掌握行业话语权

高精度定位直接决定智能座舱、高阶辅助驾驶、车路协同的行驶安全与体验，是智能汽车不可或缺的核心技术环节。随着L2及以上辅助驾驶车型渗透率持续攀升，车规级高精度定位已经从高端车型选配，逐步成为整车标配，底层标准建设成为产业高质量发展的关键抓手。

雅迅智联是少数扎根车联网终端、深度参与GNSS底层标准制定的专精特新企业。依托二十余年车载软硬件自研积累，企业在标准编制过程中输出大量车规级复杂路况、城市峡谷、隧道遮挡等真实行车场景测试数据与落地经验。

作为本年度新晋国家级专精特新重点“小巨人”，雅迅智联搭建起全链路自主可控研发体系，手握千余项专利，牵头、参与十余项国家及行业标准制定。此次参编GNSS定位增强国标，是企业技术落地能力、车载场景行业话语权的权威佐证，进一步巩固其在车载高精度定位赛道的差异化竞争壁垒。

标准引领技术创新，助力智能网联产业自主升级

当下，国产替代、产业链自主可控、技术出海是汽车产业发展核心主线，以标准牵引技术创新，已经成为细分科创企业突破发展的重要路径。

据了解，雅迅智联长期坚持“技术自研+标准引领”双轮发展模式，持续布局车载GNSS、车规级基础软件、智能座舱核心技术，产品深度配套国内主流自主品牌车企，同时稳步开拓东盟海外市场。依托国家级科创平台与专精特新企业资质优势，企业后续将持续参与导航定位、智能网联相关国家、行业标准制修订工作。

行业分析认为，随着越来越多深耕细分赛道的专精特新企业深度参与国家标准研制，智能网联行业将逐步构建起良性发展循环：以标准制定锚定技术创新方向，以创新成果支撑规模化量产落地，再依托海量市场实践持续反哺标准迭代完善。依托国家级专精特新重点“小巨人”科创优势，雅迅智联也将持续深度参与导航定位、智能网联领域国标、行标制修订工作，以标准化建设牵引核心技术持续突破，持续输出适配整车全场景的高精度定位解决方案，助力国内车载高精度定位产业实现自主自强，稳步提升国产智能网联技术的全球市场竞争力。

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