车市下行压力加剧，新能源行业内卷持续升级，激进调价、快速上新、短期收割成为多数品牌的突围手段，行业发展逐渐偏离造车本质。作为拥有九十九年安全造车积淀的豪华品牌，沃尔沃始终坚守初心、恪守底线，拒绝随波逐流。沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫深谙豪华车市场发展规律，始终秉持长期主义经营理念，坚持稳中求进的转型节奏，以完善的全品类产品矩阵承接市场需求，以极致安全体系赋能每一款车型，带领沃尔沃在激烈的市场竞争中保持独有节奏，稳步深耕、长效进阶。

“这两年行业重新聚焦安全，更让我们确信，坚守安全是选对了方向。”沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫坦言，安全从来都是沃尔沃的核心标签，也是用户最能真实感知的价值。但摆在眼前的现实命题的是：新能源红海竞争白热化，仅靠安全，足以立足吗？

于柯鑫给出的答案清醒且务实：不激进、不跟风，以“三条腿走路”的稳健策略，用产品矩阵承接当下、锚定未来，靠克制增长穿越行业周期。

在沃尔沃99周年发布会上，EX90与ES90两款纯电旗舰虽赚足焦点，但真正关乎销量基本盘的，却是插混车型全新XC70。这款去年9月底上市的车型，半年销量突破2万台，稳居30万以上豪华插混SUVTOP2，成为品牌转型的关键抓手。

“XC70的热销，是在为纯电旗舰打地基。”于柯鑫解释，它让用户切实感受到沃尔沃新能源的安全、好开与省心，积累的信任的将成为用户未来切换纯电的底气。至此，沃尔沃已搭建起清晰的产品体系：油车为基石，依托SPA平台T8车型积累超100万用户信任；SPA2平台纯电双90树立高端标杆，补齐SUV、轿车、MPV三大高端纯电细分市场布局；SMA平台超混车型（如XC70）则作为当下增量主力，扛起销量大旗。

不孤注一掷押注纯电，不彻底放弃燃油，这种不冒进的打法，让沃尔沃在行业波动中保持节奏。于柯鑫强调，沃尔沃追求的不是短期爆发，而是长期健康——此次推出的XC70 99周年感恩版，将价格下探至25万内，叠加补贴后进入20万区间，新增两驱版本扩大受众，正是为了提升竞争力，而非盲目收割订单。

“我们不做‘爆炸价短期收割’的事，那样只会打乱供应链、伤害品牌与用户。”于柯鑫的定力，源于沃尔沃对长期主义的坚守。在他看来，稳定比爆发重要，口碑比速度珍贵。

风浪越大，越要沉得住气。当下中国车市下行、价格战频发，安全便是沃尔沃的“压舱石”。99年来，沃尔沃已将安全从单一配置升级为体系能力：EX90与ES90搭载笼式车身、硼钢电池防护，车顶可承受自身4倍重量；XC70以35米高空坠落挑战，验证远超国标的安全水准。于柯鑫多次强调，安全从不是过时卖点，而是用户最底层、不可替代的需求。

从混动车型夯实市场根基，到纯电旗舰拔高品牌格局，再到燃油车型稳固基本盘，于柯鑫为沃尔沃打造出攻守兼备的完整发展体系，让品牌在行业波动中始终保有稳定底气。不同于行业唯速度、唯销量的浮躁逻辑，沃尔沃始终将安全品质、用户体验、品牌口碑放在首位，以远超国标的造车标准、多元均衡的产品布局、克制健康的经营模式，构建不可复制的周期竞争力。未来，沃尔沃将持续坚守长期主义本心，在于柯鑫的持续赋能下，挣脱内卷桎梏、深耕用户价值，在电气化新时代稳步前行，续写属于北欧豪华的长效发展篇章。

责任编辑：kj005

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