说起智能座舱,大家会认为这是新能源车专属?一个劲地堆砌大屏幕,可不能被称为智能座舱啊。智能座舱,最终服务的是驾驶者,是用车人,好用实用才是第一标准。凯美瑞在这方面就是很好的例子,它在智能座舱这一块其实一直走在前列,说是合资领导者水平也不为过。

最开始引入国内的第六代凯美瑞,便是国内同级第一款导入车载智能通信(G-BOOK智能副驾)的车型。那时候才2009年,这个智能配置可以说是非常先进的了。

而第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造,首次加入了三屏联动这个点睛之笔的设计,包括10英寸彩色抬头显示屏(HUD)、8英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,三块屏幕可以实现信息联动,不仅非常酷炫,彰显了强烈的未来科技感,还特别实用。HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息。同时,八代凯美瑞也成为了国内日系同级第一款搭载HUD的车型。

为了持续满足消费者的智能化需求,第八代改款在智能化方面再次加码!这次中控屏升级为了10.1英寸悬浮多媒体显示屏。除了尺寸领先同级,另外就是驾驶员无需低头即可获取信息,提高行驶安全性。仪表盘也没有落下, 由之前的7英寸升级成了12.3英寸TFT液晶显示仪表,显示清晰细腻,还会随着驾驶模式的切换而改变主题,玩得就是一手酷炫。

智能化可不仅仅是换个大屏就行了,改款的八代凯美瑞就新增多项智能互联功能,可实现智能语音交互、全语音收发微信消息及语音通话,微信位置发送到车及微信位置共享、高德地图/腾讯地图实时智能路况显示、以及OTA在线升级服务。而且值得一提的是,这是日系品牌中首次搭载车载微信功能,凯美瑞又一次在智能座舱中领先了。

听说九代凯美瑞很快就要来了,网上搜集到的目前消息称,第九代将会采用最新Toyota Space智能座舱,具体有啥配置还没披露,但看凯美瑞向来在智能座舱这方面的领先表现,这波不说“遥遥领先”吧,起码都是再次引领同级,九代凯美瑞值得期待!

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