ofo“城市大共享”计划同样面向城市用户，鼓励市民将闲置自行车共享出来，接入ofo平台为更多人提供服务。同时，把自己的自行车共享出来的市民，将获得ofo平台所有车辆的使用权，以1换N。根据ofo在学校共享师生自行车的经验，此举将有效调动存量市场，提升闲置自行车使用效率，为城市节省更多空间。

戴威表示，“ofo希望用科学增量+盘活存量的方式，调动城市闲置单车资源，推动绿色环保低碳出行，改善城市拥堵问题，让城市更美好”。据悉，“城市大共享”计划将率先在北京上海两地开启。

此外，前Uber中国北区西区总经理张严琪正式宣布加入ofo，担任COO，主导城市运营。摩拜单车CEO王晓峰也是前Uber中国高层，张严琪加入ofo，两公司的较量将正式开启。

戴威(左)与700Bike创始 张向东(右)

现场另外一位神秘嘉宾就是700Bike创始人张向东。作为戴威在北大的师兄的张向东宣布，700Bike作为第一家接入ofo“城市大共享”计划的自行车品牌，与ofo共同宣布两家公司达成战略合作。

张向东现场表示：“ofo和700bike有很多相似的地方，比如logo颜色相同，我和戴威都来自北大，都喜欢自行车，不仅因为骑车很快乐，而且骑车还包含了一种节制的哲学态度。”

具体合作细节现场并未透露，但据张向东称，双方将会达成更加紧密更加深度的合作。

自共享单车火了起来之后，前Uber中国高层创立的摩拜单车、背靠永久的优拜单车、获凯路仕支持的小鸣单车、以及由智能自行车创业公司野兽骑行推出的Bluegogo小蓝单车等品牌纷纷出现，共享单车的竞争也愈发激烈。在赢利点还不甚明朗的情况下，谁才能笑到最后，让我们拭目以待!