三星Note7电池爆炸事件注定成为智能手机电池界的里程碑事件。

为了追寻三星爆炸的真正起因，同时也为了验证这是否是独立性事件，更重要的是为了给消费者提供更好更安全的消费参考。2016年10月，《消费者报道》即从市面官方渠道采购了三星Note7、华为P9、iPhone 7、魅族MX6、联想ZUK Z2、努比亚Z11 miniS、乐视Pro3、酷派cool 1 dual、vivo Xplay5合共9款手机及电池，送至第三方权威机构进行了历经5个月的多次检测。

在测试项目上，本刊参照了GB 31241-2014《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求》中的“过充电”、“挤压”、“重物冲击”及“燃烧喷射”。

另外，检测工程师也通过分析手机内部结构及电池内部结构;监控手机各个部位在正常和高温环境下的工作温度、电池过充时电压及温度的变化，以此来对比各款手机电池的安全性。

测试结果是令人意想不到的。

三星Note7电池仓尺寸较其它手机小

在近几代智能手机上，我们能看到这样一种趋势：轻薄机身配上大容量电池，保证握持感的同时也不牺牲续航。但是，这种设计能否给电池预留足够的安全空间呢?

站在电池使用角度，本次测试的实验团队设计了一个模拟实验。他们对9款手机电池进行了20个充放电循环，以模拟手机电池20天的使用情况，在循环结束后对比它们充电前后的厚度。

结果显示，9款手机电池中间部位的厚度均有0.1mm至0.2mm的增加，呈现出一种微拱状态。负责本次测试的工程师对本刊表示：“电池膨胀的原因在于，电池经过一定次数的充放电，内部电解液分解进而产生气体。”

他认为导致电池厚度增加的因素还有很多，如消费者在实际使用时，由于误操作(如使用劣质的手机充电器)或设备进水短路而使保护板失效，进而导致锂离子电芯失去保护。

为此，《消费者报道》依据GB 31241-2014对9款手机电池进行了过充测试，测试中，工程师去除了电池的保护板，并对电量已经饱和的电池继续充电。

结果显示，9款电池均符合国标要求，并未出现燃烧或爆炸的现象，但电池均出现明显增厚。

考虑到电池规格在出厂时可能存在一定误差，厂商一般会将手机电池仓尺寸设计得略大于电池本体，以防止手机对电池造成挤压。但在追求机身轻薄的趋势下，厂商为了丰富手机功能难免会增加更多的零部件，这时电池仓的体积就可能被压缩。

我们可以看到，在9款手机电池仓的对比中，三星Note7和努比亚Z11 miniS的电池与电池仓的间距较小(在手机平面角度进行观察)。

值得一提的是，Note7的电池容量较高。(如图1)

《消费者报道》综合了多位业内工程师的意见，电池仓尺寸过小的影响是，当电池膨胀时，手机内部就会对电池本体产生作用力，造成挤压。

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