在徐留平看来，汽车产业当下处于一个告别旧时代、迈向新时代的转折时期。很多时候，所面临的问题既是汽车产业的问题、又是社会问题，双重问题叠加导致汽车人的焦虑要更多一点。当前，汽车消费者的变化是中国甚至于全球汽车产业变化的根本驱动力。

同时，影响汽车产业的因素也出现了多样化和多维化，并且互相之间有些时候是矛盾和相反的。在这些维度中，既有国家经济政策，产业类的政策，还有投资政策、技术政策等等，成为重要的约束。汽车产业构建了一个比原来更高维的、更复杂的方程组，求解是比较难的，或者求解的结果也是不稳定的，也有可能出现多个求解结果。

作为当下的汽车人，徐留平提出要看清本质、抛弃幻觉；直面用户，直击场景；注焦核心，扎根专业；统筹周边，合理布局。

之于红旗，在发布了“中国第一、世界著名”的品牌愿景和总体战略后，徐留平及其团队所焦虑的是如何使这一目标提前实现。

为了满足消费者在新时代对美好生活、美妙出行的要求，红旗在产品方面，把所确立的主产品推向市场，让中国的消费者体验和享受到红旗。 “有焦虑才有动力，有困惑表明你有思考力，新时代、新梦想、新征程，肯定困惑和焦虑是共存的，要在焦虑和困惑当中成长。”徐留平坚定地说。

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