导言：相信大多数人买车的首要考察点就是车的配置，因为车的好坏，取决于它的配置是否到位。配置到位，车子还能差到哪呢？随着科学技术的不断发展，汽车行业的技术、配置也在不断地更新换代。不断地走向新的台阶。新能源汽车更是以眼见的速度在这样的大环境下茁壮成长，最终脱颖而出。就像今天要给大家介绍的“长安深蓝SL03”一样，“长安深蓝SL03”一直都是新能源汽车中口碑和销量的翘首。这样的成就离不开它的核心技术“超集电驱系统”。那“超集电驱系统”到底如何呢？

超集电驱系统是什么，为什么这么“牛”

超集电驱系统是长安集团的独创技术，技术水平处于行业内的顶尖。新能源汽车最关键的核心问题就是“电池、电池的蓄电量、充电时长、续航长短”。随着技术陷入了瓶颈期，电池的创新也停住了脚步。但是，在科学技术不断创新的今天，三电中的电驱系统，成为传统发动机功能的替代，决定着电动汽车主要性能指标。电机的能耗直接决定了固定电池容量情况下的续航里程。因此，电动汽车驱动系统，除了动力输出和负载要求，对于降低整车能耗同样至关重要。

超集电驱系统顾名思义，就是解决了电池能耗大，充电时长等问题，做到了既省时又省电。所谓叫“超集”，重点就是在强调“集成度高”，集成度高就意味着体积小、效率高、噪音小。超集电驱应用了NVH主动控制、EMC多源干扰分级控制、主动热控制、NVH主动谐波注入等一系列有利于NVH改善的技术。比如，主动谐波注入技术，它能通过软件进行主动谐波注入和精细化的标定，实现电机固有阶次噪音下降10dB以上。

相对于电机、加速器、控制器组成的“三合一”电驱系统，其体积减少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪声降低15%、效率提升5%，并且它是长安全新的电驱动系统。实现大于95%的电驱总成效率，平均效率也超过90%。那这是一个什么概念呢？就拿国货之光比亚迪e来说，亚迪e平台3.0最新八合一电驱，系统工况效率只超89%。所以，长安的超级电驱系统的效率已经是国内领先技术。

超集电驱系统超强的充电续航“能力”

对于新能源汽车来说充电快，时间短、续航长才是最重要的。简单来说想要电池充的快，就必须得采用高压，目前市面上的充电高压仅为380V，而超集电驱系统可以接受的最大高压限度为800V。240V——800V的超宽电压范围以及160至300kW的功率，也就是充电5分钟，续航2小时的快感。并且还能保证400-1000KM的续航里程。这就是超集电驱系统的亮点之一。

其次，超集电驱系统覆盖160-300kW的高压电驱平台，共450V和实现百里内超低电能损耗。充电时间短，如果在800V的高压下进行充电，10分钟即可充满，续航达200公里。这是目前为止在新能源汽车中相同价位没有平替的充电技术。即使是在冬天零下的温度也丝毫不会影响蓄电量和续航里程，在充电的过程中，超集电驱系统会将电池加热到20℃左右，并且保证实际续航提高40-70公里左右。如果在800V的高压下进行充电，10分钟即可充满，续航达200公里。

长安深蓝SL03的四款车型

长安深蓝SL03共有四款车型两款为纯电版，一款增程版，一款氢电版。其中纯电版和增程版都采用了超集电驱系统。

长安深蓝SL03纯电版在C LTC的工况下则提供了两个版本，这两个版本均为单电机后驱，其中续航515km的版本拥有258马力、320N·m，0-100km/h加速5.9秒；续航705km的版本则拥有218马力、320N·m，0-100km/h加速6.9秒。使用了比515纯电版功率略低的电机。

增程版采用1.5L增程器+后驱单电机，发动机型号为JL473QJ，1.5排气量。其中增程器拥有95马力，只用于发电，驱动电机则拥有218马力、320N·m，0-100km/h加速7.5秒，搭配28.39kWh电池，CLTC纯电续航200km，满油满电综合续航可以达到1200km，并且在亏电状态下，车辆的油耗仅为4.5L/100km，增程器输出只有两根线，是直流电，发电机与逆变器是集成在一起的。

长安深蓝SL03在智能、续航、三电技术、极致操控、顶级配置等方面为我们的智能出行又创造了新的可能，更安全、省心、智能、数字是我们不变的追求！

潮酷的外观+智能配置才是驾乘体验的王道

如果说配置是一个车的性能的重要体现，那车的智能化和引人注目的外观就是锦上添花。随着4G、5G移动通信网络逐渐渗透到我们的生活中，“始终在线”成为了很多人最基本的需求。长安深蓝则让智能化伴随着我们的驾乘，一路畅通无阻。让更加前沿的数字体验生活变成了现实。三款新车全系搭载蔚来全新智能系统——Alder赤杨。该系统由Aspen·白杨升级而来。在算力、感知及连接能力方面得到了提升。

L2级辅助驾驶、全LED大灯、3个毫米波雷达、6喇叭音响、电尾门等实用配置。车内自带15度旋转功能和智能语音系统的14.6英寸的中控大屏。搭载高通骁龙8155车机芯片采用最精密的7nm制程工艺，运算速度可达360万次/秒。堪比一款高配的智能手机。支持多媒体娱乐、语音控制、人机互动、手势互动、人脸识别等多种智能互动功能。

同时系统还会根据车辆的驾驶状态推荐相关的情景模式，其中包含车内关怀、隐私模式等，科技与人文关怀相结合，更加人性化。不仅如此，森林空气净化系统，自动实现车内空气净化，打造更加清新的空气。辅助功能高精度地图的加持，实现高速路段自动变道、上下匝道等领航辅助。APA7.0远程代客泊车服务与NID3.0领航智驾辅助服务的搭载，也是智慧出行的一部分。

长安深蓝SL03的整体造型运动感十足，流畅的线条搭配高端的配置，打造一款高轿跑车不在话下。整车的前脸一改往日的圆润，车头部分采用了全封闭式的设计，大灯和两侧包围的造型很有运动风格。

车长4米82，车款1米89，车高1米48，轴距2米9。侧面给人的视觉效果绝佳，上扬的腰线、溜背式车尾以及夸张的轮毂造型，都是非常具有张力。

新车配置也很全面比如隐藏式门把手和无框车门的设计不仅美化车而且无框车门的设计进出车会很方便。再者就是长安深蓝SL03的车尾造型贯穿式的尾灯以及两点一线的尾灯造型辨识度很高。车内整体设计偏似简约风，深灰色为主色调搭配大量软皮包边，很显质感。

总结：总体来说长安深蓝SL03此次的三款新车四种版本，都是相当不错的，在同等价位中可以说是“领先者”。超集电驱系统的问世与应用更是增光添彩。为新能源汽车的实用性整体提升了一个层次，尤其是极大的解决了充电遇到的种种问题。大家认为如何呢？评论区一起讨论吧。

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责任编辑：kj005