中国智能电动汽车的快速发展不仅让中国品牌汽车夺回了在国内的市场份额，也让它们利用新能源出海，实现燃油车时代所没有做到的目标。中国汽车工业协会的数据显示，2021年我国整车出口量首次突破200万辆，达到201.5万辆，较2020年同比增长1倍，位居全球第三，仅次于日本的382万辆和德国的230万辆。其中，新能源汽车出口量为31万辆，同比增长304.6%，增速三倍于整体汽车出口。

爱驰汽车就是中国造车新势力中，较早开启全球化战略的厂商，并且这个品牌已经实现了一个又一个亮眼成绩。自2020年5月23日，首批出口欧盟的500辆定制欧版U5启运发往法国两年来，爱驰U5已经成功在法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、瑞典、克罗地亚、法罗群岛、冰岛和斯洛文尼亚等15个国家实现了销售，而且还成为以色列市场的爆款车型。进入以色列市场不到一年，爱驰U5就进入当地电动汽车细分市场销量前三名，销售高峰时期每周新增订单达上百台。

而爱驰U6目前也已经登陆到欧洲市场，并且随着爱驰U6的推出，爱驰在泰国市场也创下惊喜成绩。爱驰汽车品牌与泰国菲尼克斯EV签署战略合作协议，达成15万辆新能源汽车的采购计划。据悉，这是迄今为止中国造车新势力在海外的最大合作计划。除了整车订单外，双方还计划合资筹建名为“Aiways泰国”的新公司，专门运营爱驰的泰国业务，并在泰国投建充电桩、电池更换站点、组装工厂等基础设施。

爱驰副总裁李辉对《环球时报》记者表示，按照国内价格预估，15万辆车的规模，订单金额将达到数百亿元人民币。资料显示，爱驰在泰国的合作伙伴菲尼克斯成立于2012年，最早靠做出租车广告业务起家，2014年重组后开始涉足新能源开发业务，2018年正式成为新能源汽车企业。菲尼克斯引进爱驰的新能源车，主要是为了填补其电动SUV产品的空白，这也是泰国电动汽车市场的主销车型。

爱驰汽车作为中国品牌汽车出海的先行者和排头兵，经过两年多的积累，在欧洲市场已经崭露头角，不仅提高了中国汽车的知名度和影响力，也为自身的发展打下了非常坚实的基础。爱驰也利用在欧洲市场累计的经验成功开拓海外市场，相信在随着后续爱驰U5、爱驰U6在东南亚市场的登陆交付，爱驰汽车还将续写品牌新篇章。

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