新能源发展至今出现了多个流派，纯电派毫无疑问用车成本最低，但是续航问题、普适性问题一直难以解决，尤其是冬天续航打折，让车友们苦不堪言。而混动派虽然发展很快，但是较为复杂的结构让许多人质疑它的稳定性。增程派相对来说则更加全面，例如长安深蓝SL03的增程版，从综合体验来讲确实无可挑剔。

在动力方面，长安深蓝SL03配备的是1.5L自然吸气发动机和28.39千瓦时磷酸铁锂电池，可提供1200公里的综合续航，并且馈电油耗仅为4.5L，CLTC给出的综合油耗则为0.7L/100KM，毫无疑问这个表现非常出色，跟时下热门的混动车型相比也丝毫不落下风。值得注意的是，它的纯电续航能够达到200km，在日常市区通勤中完全可以当成纯电车来开，如果家里可以安装充电桩，那么使用成本和便利性都可以做到最优。

要说深蓝汽车的黑科技，那么当属它的三电系统，长安深蓝SL03搭载的超集电驱具有高度集成化的优势。和传统的混动变速箱不同，它结构简单，可大大节省底盘空间，又能最大化地收集发动机产生的能量，并通过后置的电机输送到车轮上。没错，这款深蓝汽车还是一款后驱的车型。

传统的增程车为了在有限的空间里面塞进必备的零部件，不得不采取“阉割”的做法，例如采用三缸发动机，而长安深蓝SL03用的是4缸的自吸发动机，将电机后置的做法可以说相当聪明，可以给电池腾出较大的空间，并且车辆前后的配重能达到50：50的黄金比例。当然，后驱的属性还带来了更好的操控和加速性能，即便车速较快时过弯也能减少推头。

长安深蓝SL03的动力是偏家用的，主打的就是平顺，百公里加速7.5秒在新能源中不算突出，但是这个加速体验已经比大部分燃油车都要好了；到了中后段，它的实力才得以真正发挥，此时电机的扭矩被放大，电门响应非常激进。

此外，车机系统还提供了无级可调的能量回收，由此带来了更精细的电门控制，不仅平顺性更好，而且有效节省能源，这也是SL03“省油”的一大因素。

综合来讲，长安深蓝SL03是一台优秀的新能源车，手握15万预算又不想买纯电车的话，这辆增程车能给你带来更好的体验。

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