国产汽车的发展节奏很快,过去燃油车迭代起码5年起步,核心技术发动机等等更是一套沿用10年。而到了国产新能源车这里,两到三年迭代一个版本都算常规操作了,不少明星车型还保持着一年一换代的频率。之所以发展这么快,离不开国内车企技术创新的井喷式增长。例如长安,每年都能推出专利技术,在长安深蓝SL03上我们能看到各种黑科技的应用。

长安深蓝SL03是长安旗下深蓝汽车的首款旗舰车型,从面世之初就肩负着革新的使命,就拿增程版车型来说,它采用1.5L自然吸气发动机搭配28.39千瓦时磷酸铁锂电池,能够带来200公里的纯电续航和1200公里的综合续航。值得注意的是,它搭载了长安经过5年时间研发的超集电驱系统,和传统增程车辆比起来,具有更高的集成度,能量传递效率可达到96%,不仅带来了更好的燃油经济性,而且动力表现也更加充沛。

除了高端的硬件水平,长安深蓝SL03的软件控制也做得相当出色,它的智能电控系统,可以精细地控制动力的输出,例如无级动能回收功能,和传统的三档式不同,它可以精细化的调节动能回收水平,确保加速减速更加平稳,同时节省了能源。此外,这款深蓝汽车还搭载了智能数字电池管理系统,可通过微核高频脉冲对电池进行加热,确保在低温环境下三电系统正常工作。

长安深蓝SL03的行驶质感做到了超越同级的水准。得益于后置后驱的底盘布局,使得这辆车的平衡配重达到了50:50的黄金比例,由此带来了更好的底盘稳定性,在高速行驶尤其是过弯时就能明显感觉到它的优势。此外后驱的方式还能带来更好的加速性能,增程版的零百加速时间为7.5秒,纯电版本更是达到了5.9秒,推背感卓越。

悬挂方面,长安深蓝SL03采用前麦弗逊后多连杆的配置,并且后桥为H壁的独立悬架,这套系统对路面反馈过滤得比较干净,驾驶它相对来说路感没那么清晰,毕竟定位是家用车,保障舒适性更能提升用车体验。

长安深蓝SL03自上市以来就受到许多关注,销量表现也不错,这都得归功于它核心的三电系统和智能化配置。如果你对车辆的性能要求比较高,那么这款深蓝汽车确实值得入手。

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