近日，由中粮集团进口的6.8万吨巴西玉米，在经过国内饲料企业粉碎、混合、制粒等一系列专业加工后，已陆续送到全国各地养殖户的手中，成为供应国人日常消费肉、蛋、奶等食物所需的饲料原料。

这批玉米的身份不简单：这是建国以来，中国首次以散船形式大规模进口的巴西玉米。今年1月，它们从巴西桑托斯港启程抵达广东麻涌港，标志着巴西玉米输华通道正式打通。

位于南美的巴西是世界第三大玉米生产国，同时也是世界第二大玉米出口国，玉米出口量超过4000万吨，约占全球玉米出口的四分之一，与北半球产粮国季节互补，可形成北美、南美、黑海互为补充的玉米多元流通格局，更好平衡全球玉米需求的季节性、区域性波动。

中粮集团相关负责人在受访时曾表示，把巴西优质农产品引入中国，既解决巴西农民农产品销售问题，也满足国内农产品需求，实现了互利共赢。目前，更多由中粮集团采购的巴西玉米正陆续抵达国内，有望实现巴西玉米常态化供应。

进口巴西玉米、打通巴西玉米输华通道，正是中巴两国加强双边合作、实现互利共赢的缩影。两国同为发展中国家、金砖国家，中国已连续十余年成为巴西第一大贸易伙伴，巴西则是首个与中国贸易规模突破千亿美元的拉美国家，中巴合作成为南南合作典范。中国拥有世界最大、最具潜力的农产品消费市场，巴西则是世界最重要的农产品出口国之一。具有高度互补性的农业合作，成为推动两国贸易快速增长的重要引擎。

中粮集团作为中国最大、走出去最早的全球布局、全产业链农粮食品企业，是连接巴西上游农业资源与中国和市场的桥梁。中粮集团近三年从巴西累计进口农产品3400万吨，进口总金额190亿美元，并保持着增长态势。

位于巴西东南部的桑托斯港，四季皆是繁忙的景象：大型货轮交织相向，门式起重机密集作业，十几种语言汇集的交谈声此起彼伏。这座始建于1892年的港口已成为拉丁美洲最大的港口，承担巴西28%的对外贸易物流，同时也是中粮集团海外核心资产的所在地，中粮在这里持有并运营两座大型码头。

依托全产业链、一体化的发展模式，中粮的这两座码头已成为整个桑托斯港运营效率最高的农产品出口“中转站”。巴西农民从田间收获的大豆、玉米等农产品，以更快的速度从这里送往世界各地。

中粮集团持续在巴西加强仓储物流、基础设施和生产加工设施的布局建设，致力于提升巴西农粮产业链供应链体系的运转效率，深入开展粮油、食糖、棉花等农产品的加工与贸易。积极发挥产业链优势，通过优化投资布局提升现代化水准，是中粮集团助力巴西农业发展的核心模式，既能提升当地农民收益，又能进一步畅通全球农粮市场供应链、满足国内市场需求，符合多方利益。

自2014年进入巴西以来，中粮集团已累计投资超23亿美元。2022年，中粮集团在巴西农产品年销量3300万吨、销售额54亿美元，已成为巴西第五大玉米出口商、第六大大豆出口商、第七大原糖加工商，第一大对中国大豆出口商。

在打造现代产业的过程中，中粮与当地农民、供应商、分销商建立起良好的合作共赢关系，连续多年获得了巴西主流媒体《经济价值报》评选的“最佳雇主”称号。

这种互利共赢，不仅着眼当下，更着眼长远，着眼人类共同的未来。亚马逊雨林被誉为“地球之肺”，超过一半以上面积位于巴西。巴西作为世界上森林资源最丰富的国家，在调节全球气候、维护生态平衡等方面发挥着巨大作用。作为巴西最大的大豆出口商之一，中粮坚持从源头出发，将可持续发展贯穿全链条，以负责任的方式打造绿色供应链。

中粮与当地合作伙伴对亚马逊和塞拉多生态区的1700多个大豆供应商进行了风险筛查，通过遥感卫星对110多万公顷的豆田进行了测绘，以确保供应链中不存在非法毁林、抢占原住民土地等问题，提高农民可持续发展意识，推进实施可持续大豆采购策略。截至2021年底，中粮已实现对巴西大豆重要产区马托皮巴所有直接采购大豆100%可追溯。2022年，联合国开发计划署(UNDP)将中粮“巴西大豆可追溯项目”列为全球范例项目。

巴西还是最大的食糖生产国，制糖将产生大量甘蔗渣。中粮在巴积极探索蔗糖生产副产品的循环利用手段，延伸产业链价值，将甘蔗渣作为蒸汽锅炉燃料，每年产生的能源可满足33万户的家庭用电需求，真正实现了吃干榨净、变废为宝。

2022年3月，中粮集团成功中标桑托斯港STS11项目，预计2026年完成改造升级后，年出口能力将由350万吨增加至1400万吨以上，将更好的服务于巴西农产品出口。

随着巴西总统来华访问，中巴经贸合作将再上新台阶。中粮集团相关负责人表示，中粮集团将与巴西农粮企业、农民共同努力，不断深化在农产品贸易、投资、可持续发展等全方位合作，推动中巴务实合作、促进两国农产品贸易往来，为推动中巴全面战略伙伴关系注入新的动力。(完)

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