汽车产业正发生跨时代的变革,电逐渐取代燃油成为汽车的驱动能源,在这一个历史的十字路口,许多打算购车的朋友却犯难了。想买油车吧,没有指标,养车成本又高;想买电车吧,又怕长途旅行中途”趴窝“。如果你也有以上担忧,不妨看看近期上市的长安UNI-K IDD,作为PHEV车型,18.79-21.59万的售价,搭配成熟的油电混动系统,还有优秀的空间表现,在市面上绝无仅有。

先带大家看看动力部分,长安UNI-K IDD搭载蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、30KWH的三元锂电池和三离合电驱变速箱。长安特有的蓝鲸技术使发动机热效率提高到45%,而且针对混动环境进行了优化,能有效降低油耗;电池组能提供130KM的纯电续航,日常通勤使用纯电模式都足够了;而三离合电驱变速箱的表现令人惊艳,在路试过程中,汽车加速后半段发动机介入,你很难感受到电机和发动机之间的切换,车速的过渡顺畅丝滑,在换挡时也不会有顿挫感,可见长安对这款系统的调教已经比较成熟。

根据官方数据,长安UNI-K IDD的0-100KM/H加速成绩为8.1秒,在封闭场地测试过程中,驾驶员“地板油”起步,车辆加速推背感强烈,令人血脉喷张,得益于电机低扭强大的瞬时爆发力,在发动机介入后,车速轻松突破200KM/H,两者协同工作尤为高效。

长安还为这辆车配备了IDD智慧系统,它可以智能管理电池温度,让其能在严寒或者酷热地带正常工作。该技术的应用彻底解决了电车在北方或者高原地带续航严重衰减问题,让这辆长安UNI-K IDD可以轻松驰骋于西藏、新疆的高原上。在南方地区,许多车友担心高温会对车辆电池产生不利影响,长安的车载系统能24小时不间断监控电池热失控风险,在高强度用车时是必不可少的安防保险。

长安UNI-K IDD的空间表现也足够优秀,作为中型SUV,在2890的轴距的加持下,已无需用多少拳来形容后排空间,乘客甚至可以实现“葛优躺”,驾驶位的宽度和纵深同样不错,开久车了,舒展下筋骨绰绰有余。

长安UNI-K IDD在动力系统、空间、省油方面都表现得不错,性价比较为突出,对于经常跑大江南北的车主来说,这辆车无疑是更可靠的伙伴。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

责任编辑：kj005