随着消费者环保意识加强，绿色低碳生活方式被接纳推崇。7月12日，2023年“全国低碳日”主场活动在西安举行，今年主题为“积极应对气候变化，推动绿色低碳发展”。低碳发展也逐渐成为各行各业工作部署的重点方向，顺应时代趋势，大力发展新能源车，是每个车企需要担起的责任和义务，也是长久高质量发展的必经之路。

广汽传祺作为中国汽车品牌代表之一，在战略部署上早有准备。2021年，广汽传祺承接集团的“绿净计划”，发布“XEV+ICV” 双核驱动发展战略，并提出“2025年全系车型混动化，2030年混动销量占比超60%，挑战2045年实现碳中和”的全新目标。

今年，广汽传祺再次扛起中国汽车工业大旗，在广汽集团NEXT战略下，广汽传祺坚持“XEV+ICV”双核驱动，推出了传祺智电新能源首款产品传祺E9，传祺 E9 为美好出行生活而来，它汲取了广汽在新能源领域多年积累的技术优势，融合了广汽对豪华 MPV 市场的深度理解和前瞻洞察，向中国智造提交了一份满分答卷!

值得一提的是，6月19日，由中汽碳(北京)数字技术有限公司举办的“2023年汽车工业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在北京成功召开，并基于CPP平台公布了首批近1400 款车型碳足迹数据，其中，传祺智电新能源E9 ，以同级最低、且低于行业平均水平 16.9% 碳排放水平 ，荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”，荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。

以“C级插电式混合动力MPV”级别为例，在3个车系共11款不同销售型号车型中，传祺智电新能源E9在电池、电机、电控领域优势突出，具有核心专利的机电耦合系统、弹匣电池和智能能量管理系统，整车碳足迹为246.13克二氧化碳当量每千米(gCO2e/km)，行业均值为296.02克二氧化碳当量每千米(gCO2e/km)，比行业均值低16.9%，以绝对实力脱颖而出。

传祺智电新能源E9之所以能荣获“2023年度低碳领跑者车型”，离不开广汽传祺一直以来秉持的“生态优先”的可持续发展战略。作为新能源智电混动界鼻祖，广汽传祺拥有14年混动研发历程，是国内最早探索混动技术的自主品牌，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。为顺应“新四化”浪潮，广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司，持续构建起新能源全产业链布局，逐步实现新能源产业链整体自主可控。

面向未来，广汽传祺将继续以科学、开放和负责任的态度贯彻可持续发展战略,协同更多合作伙伴推动产业链绿色转型，助力中国式现代化与绿色发展进程，共建美丽地球家园。

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