今年,德国UAM公司Volocopter宣布了明年将在巴黎上空提供飞行汽车服务的消息。当我们还沉浸在“会飞的汽车”、“空中出租要来了”等震撼中时,我国的飞行汽车生产企业也在飞速发展中——近日,吉利旗下的沃飞长空正式公开了旗下飞行汽车面向适航的最新构型,并与甘肃航空产业投资有限公司等企业合作,在技术、团队、合作等多方面加速我国国内飞行汽车的商业化落地进程。

沃飞长空是吉利部署城市大立体交通的重要一环,专注eVTOL低空载人飞行器与未来低空出行。近年来,沃飞长空不仅自主研制了旗下首款飞行汽车AE200,还与上文提到的Volocopter公司合作成立了合资公司沃珑空泰,计划引进Volocopter公司旗下适航进度领先的飞行汽车产品VoloCity。其中,AE200在今年上半年获得民航局正式受理,开展TCB首次会议并成立审查决策机构和实施机构,进入了适航审核进程,并向着获取型号合格证进发;VoloCity则有望在2024年奥运会和残奥会城市——巴黎提供eVTOL服务。可以说,无论是自研产品还是引进产品,沃飞长空都走在了各飞行汽车企业前列。

AE200适航构型示意

为了推动飞行汽车整体适航、落地进程,沃飞长空不断加强技术创新、团队建设以及对外合作。

近来,沃飞长空公开了旗下飞行汽车AE200面向适航的最新构型,在 “八轴四倾转”动力布置的基础上,进一步明确“八轴内四倾转”适航构型选择,显著提升了其危险飞行工况与单动力装置失效情况下的安全性,并表示该构型原型机已经总装下线,持续开展相关密集试验试飞工作。

此外,沃飞长空还与甘肃航空产业投资有限公司在成都签署战略合作协议。其中,沃飞长空具有技术、适航领先的优势,甘肃航投及旗下企业则在通用机场建设及运营管理、航空器运行与维修、飞行培训等领域已形成集群优势。充分发挥各自产业优势和资源优势,双方将加强协调联动,共同开发 eVTOL 在交通接驳、文旅环飞、应急救援等方面的示范运营场景,为eVTOL的落地和运营赋能。

在技术创新以及多方合作下,沃飞长空已经走在了我国飞行汽车企业前列。12月,沃飞航空正式获得了我国民航局发布的《关于就沃飞长空AE200-100型电动垂直起降航空器型号合格审定项目专用条件征求意见的通知》,已初步具备适航审定工作的审定基础,能够正式向着获得型号合格证的方向稳健前行。这是我国国内飞行汽车的一大进展。

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